ロードバイクのフレームは、自転車の基本構造を成す骨格であり、ライドの特性や性能を大きく左右する最も重要なパーツです。フレームはトップチューブ・ダウンチューブ・シートチューブ・チェーンステー・シートステー・ヘッドチューブなどのパイプで構成され、剛性・重量・快適性・エアロ性能などのバランスが求められます。

【実走インプレ】キャノンデール スーパーシックスエヴォ LAB71 第4世代
〜軽量&空力で“鬼進化”!乗ってわかるヤバさの正体!〜 まずは叫ばせろ!「軽すぎて反則だバカヤロー!」 スーパーシックスエヴォが第4世代に進化したって? はぁ?何が変わったんだって?バカヤロー!全部だ! まず重量、もうね、笑えるレベルで軽い...

【試乗レビュー】LOOK 795 BLADE2 RS
〜フランス野郎の本気、ここにありだバカヤロー!〜 おいおい、またフランス野郎がとんでもねぇバケモノ出してきやがった! その名も「LOOK 795 BLADE2 RS」だコノヤロー! 見た目はスリム、でも中身はゴリゴリのパワー系。初心者でも扱...

【2025年最新】TIME ALPE D’HUEZ 徹底インプレ|最強ヒルクライムバイクの真価とは?
よっしゃ、野郎ども!待ってろこのヤロウ、今回はTIME ALPE D’HUEZ (アルプ・デュエズ)っていう、フランスの工芸品みてぇなヒルクライムバイクをブッた斬るぞ。初心者も中級者も、ヒルクライムでゼェゼェ言ってる暇があったら読め、このタ...

【破天荒なお笑い芸人】粗品、160万のロードバイクついに納車だバカヤロー!
■ またアイツがやりやがったよ! おいおい聞いたか!? あの霜降り明星の粗品がよ、160万のロードバイク買いやがったって話だよバカヤロー!! 芸人のくせにそんな高ぇチャリ乗ってどうすんだコノヤロー!舞台出る前にツール・ド・フランスでも出る気...

SuperSix EVO Hi-MOD:軽量とエアロを両立した究極のオールラウンドバイク
はじめに ~最近のバイク界はどうなってんだコノヤロー!~ チクショウめぇ…最近のバイク界ってやつはよぉ、 軽くて速ぇ、けどエアロも欲しい、でも登坂性能も譲れねぇ、とか… 欲張りのフルコース状態じゃねぇかバカヤローッ! 昔はな?「登りは軽量バ...

Winspace T1550 – コストを超えたエアロロードの実力を検証
ロードレースで使うバイクを選ぶときに大事なのが、「エアロ性能・剛性・軽さ」のバランスをどう取るかってところ。最近はハイエンドのエアロロードがたくさん出てるけど、正直どれもフレームセットだけで50万円超えとかザラ。なかなか手が出しにくいよね。...

COLNAGO V4-RSは本当にあなたに最適か?
おいおいおい、そこのアンちゃんよぉ、「COLNAGO V4-RSは本当にあなたに最適か?」なんて、哲学的なこと聞いてくるじゃねぇか。バイク一つで人生決まるわけじゃねぇが、こいつぁよくできてんだよな、まったく! まずよ、V4-RSっつーのはな...

Cervélo S5 – エアロロードの究極形を解剖する
🚴♂️導入:風を切り裂くマシン ― Cervélo S5とは? おいおい、こりゃもうエアロロードの中のエアロロードだよ、バカヤロー! 見た目からしてもう速えって言ってんのに、乗ったらさらにビュンビュン行くんだからよ、勘弁してくれよホントに...

PINARELLO DOGMA F:究極のエアロロード、その真価と適性を探る
はじめに:DOGMA Fが目指した究極の形 プロツアーの頂点に君臨する機材、それがPINARELLO DOGMAシリーズである。 その最新作『DOGMA F』は、単なるフラッグシップモデルではない。エアロダイナミクスと軽量性、そして剛性バラ...

2025年度最新エアロロードバイク完全ガイド
2025年のエアロロード、マジですごいことになってきてます。UCIのルールがちょっと緩くなったことで、各メーカーが本気出してきて、空力性能はさらにアップ。しかも、ただ速いだけじゃなくて、軽くて剛性も高いのに、ちゃんと快適性もキープ。レース志...