ロードバイク 【ツール・ド・フランス2026】ビンゲゴーの新型サーベロS5徹底解析｜6.8kg・UCI新規定対応、ポガチャルを迎え撃つ究極のグランツールマシン
第1章 2026年サーベロS5は「軽量エアロ」の答えなのか？ 冒頭を以下のように変更します。 2026年ツール・ド・フランス。 総合優勝争いの中心になるのは、間違いなくヨナス・ビンゲゴーとタデイ・ポガチャルだ。 しかし今年注目すべきなのは、...
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シューズ TREKシューズは本当に快適？RSL Knit・RSL Road・Velocisを徹底レビュー【サイズ感・剛性比較】
レーシングシューズは「速さ」と「痛み」のトレードオフなのか？ 近年のハイエンドロードシューズ市場は、剛性競争が極限まで進んでいます。 各メーカーはカーボンソールの強化や軽量化を進め、パワー伝達効率の向上を追求してきました。しかし、その代償と...
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REACTO・Factor ONE・TCRと比較して見えた“本命エアロロード”の正体とは？ いやぁ最近のロードバイク業界、ほんっとおかしなことになってきたね。 昔は分かりやすかったんだよ。 「軽いバイクは登り！」「エアロは平坦！」「ヒルクラ...
フレーム 【Factor One 徹底解説】最速22％の衝撃。－ラディカルすぎる最新エアロレーシングバイクの正体
■ まず最初に言っとく。ネタ元は「Cycling Weekly」だ 今回の話、適当な噂話でも、メーカーの広報資料丸写しでもねえ。 情報のネタ元は「Cycling Weekly」。あの、イギリスの老舗中の老舗、ワールドツアーもプロ機材も散々見...