ホイール ICANカーボンホイール3モデル比較｜祭りだこの野郎！AERO 63Ⅱ・AERO 40 Plus・Alpha 40Ⅱ、買うならどれだ？
ICANホイール祭り！AERO 63Ⅱ・AERO 40 Plus・Alpha 40Ⅱを空力・重量・価格で比べる 祭りだ祭りだ、ホイール祭りだ！ 物価高で何でもかんでも値上がりするご時世に、カーボンホイールが9万円台から。こりゃ財布のひもを締...
カーボンホイール
ホイール 
ロードバイク XDS X-LAB AD7は買いか？約50万円の105 Di2搭載エアロロード｜AD8・AD9との違いを解説
XDS X-LAB AD7は、約50万円で電動変速とトレーニング機材をまとめて揃えたいライダーにとって、有力な購入候補になる。 ただし、判断の決め手は装備の多さだけではない。ポジションが合い、標準ホイールを活用でき、購入後の整備まで見通せる...
ロードバイク Winspace G5レビュー｜新型エアログラベルバイクの価格・スペック・実重量
Winspace G5は、従来モデル「G3」の後継として登場した、Winspaceのフラッグシップ・グラベルバイクだ。 ロードモデル「T1600 Ultra」の設計思想を取り入れたエアロフレームに、フロント58C・リア53Cのタイヤクリアラ...
タイヤ 【実測】ツール・ド・フランス2026のタイヤ幅がスゴい！28mm・30mmは実際何mmになる？
「30mmタイヤの時代が来た」……だけじゃない ロードバイクのタイヤ幅が、どんどん太くなっている。 昔のプロロードレースを知っている人なら、23mmタイヤが当たり前だった時代を覚えているでしょう。25mmが「ちょっと太くなったな」、28mm...
ロードバイク 【驚異の6.8kg】ヴィンゲゴールのCervélo S5を徹底解剖！2026年ツール・ド・フランスのバイクセッティング
6.8kgは「軽い」だけではない。勝つために削った450g 2026年のツール・ド・フランスで、機材好きならどうしても気になる1台がある。 ヨナス・ヴィンゲゴールが駆る、Cervélo S5だ。 ヴィンゲゴールといえば、2022年、2023...
ロードバイク 【ツール・ド・フランス2026】ビンゲゴーの新型サーベロS5徹底解析｜6.8kg・UCI新規定対応、ポガチャルを迎え撃つ究極のグランツールマシン
第1章 2026年サーベロS5は「軽量エアロ」の答えなのか？ 冒頭を以下のように変更します。 2026年ツール・ド・フランス。 総合優勝争いの中心になるのは、間違いなくヨナス・ビンゲゴーとタデイ・ポガチャルだ。 しかし今年注目すべきなのは、...
ロードバイク UCIルール変更でロードバイクはどう変わる？2026年最新機材・エアロロード動向を解説
ロードバイク界は今、歴史的な転換点にある 2026年以降のプロロードレース界では、新型バイクの登場以上に注目すべき変化が起きている。 それは、 UCIによる競技規則の見直し と メーカー各社による空力性能開発競争 が同時進行していることであ...
ホイール 【2026年最新版】Mavic コズミック SLR・SL・S42を徹底比較｜違いとおすすめ用途を解説
「軽いホイールが速ぇ」って時代は終わったんだよコノヤロー！ 最近のレースシーン見てみな。プロ連中、昔みてぇに「とにかく軽量！ヒルクライム命！」って顔して走ってねぇんだよ。 空力。巡航。横風安定性。疲労軽減。加減速レスポンス。 全部まとめて速...
ホイール その価格、騙されてない？Elitewheels EDGE 50の本当の価値を暴露
■ １５万（$1000）？ふざけんな、まずそこからだ おいおい、１５万（$1000）クラスのホイールだって？笑わせんなよ。カーボンディープでその値段、聞こえはいいけどな、中身までその格かどうかは別問題だろ。 結論から言うぞ。 👉 Elite...
ロードバイク 【2026年最新】Amazonスマイルセールで買うべきロードバイク用品おすすめ総まとめ｜タイヤ・ホイール・サドル徹底解説
おいおいおいおい。Amazonスマイルセール始まったからって、また「安い！」だけでカート突っ込んでるヤツぁいねぇだろうな？ ダメだよコノヤロー。 ロードバイク用品ってのはな、“値引率”で選ぶと大体失敗するんだよ。 「うおっ！50％オフ！」つ...