フレーム 【実走インプレ】キャノンデール スーパーシックスエヴォ LAB71 第4世代
〜軽量＆空力で“鬼進化”！乗ってわかるヤバさの正体！〜 まずは叫ばせろ！「軽すぎて反則だバカヤロー！」 スーパーシックスエヴォが第4世代に進化したって？ はぁ？何が変わったんだって？バカヤロー！全部だ！ まず重量、もうね、笑えるレベルで軽い...
エアロダイナミクス
フレーム 
ロードバイク Winspaceの工場、ただの中華じゃねぇ！
中国・厦門にあるWinspaceの工場は、まるで要塞だ。 セキュリティカードがなきゃ入れねぇし、内部は整然として広大。 製造と組み立ての2棟に分かれていて、OEMはほとんどやってねぇ。 自社ブランドに全力投球だ！ 品質管理？舐めんなよ！ W...
ロードバイク FACTOR OSTRO VAM──コイツぁプロ仕様だバカヤロウ！
FACTOR（ファクター）っつったら、ツール・ド・フランスとかでガチで使われてるブランドよ。 そのOSTRO VAM（オストロ・ヴァム）ってモデルは、ただのハイスペックじゃねぇ、フレームからホイールの先っちょまで“本気のヤツ”なんだよ。 フ...
ロードバイク 中華バイクとは言わせねぇ！イタリア王者も腰抜かす「XDS X-LAB AD」
〜黒船どころか三色旗で殴り込みだコノヤロー〜 おう、ロードバイク好きども。今日はちょいと耳の穴かっぽじってよく聞けよ。 「中華カーボン？ 安物？ ヘナチョコ？」 なめた口叩いてると、今季UCIポイント世界第2位の**アスタナ・カザクスタン（...
ブレーキ 【ブッた斬りレビュー】WINSPACE T1550 2ND GEN 〜安モンちゃうぞコノヤロー〜
おいそこのおっさん！「中華ブランドってどうせ安かろう悪かろうだろ？」とか言ってんじゃねぇぞ！ このT1550 2nd GEN、名前はお堅ぇが、走りは超攻撃的。 「え？これホントに30万のフレーム？」ってなるくらい、仕上がりがエグい。 ◆スペ...
ロードバイク 【鬼比較】キャニオン エアロロード CFR vs CF SLX7！どっちが速ぇか決着つけっぞバカヤロー！
おいコラ！ 「エアロロード？なんかカッコいい響きだな～」とかナメたこと言ってんじゃねぇ！ キャニオンのエアロロードはな、風切ってブッ飛ぶための戦闘機みてぇなバイクなんだよ！ その中でもCFR（チャンピオンフレーム）とCF SLX 7（エリー...
フレーム SuperSix EVO Hi-MOD：軽量とエアロを両立した究極のオールラウンドバイク
はじめに ～最近のバイク界はどうなってんだコノヤロー！～ チクショウめぇ…最近のバイク界ってやつはよぉ、 軽くて速ぇ、けどエアロも欲しい、でも登坂性能も譲れねぇ、とか… 欲張りのフルコース状態じゃねぇかバカヤローッ！ 昔はな？「登りは軽量バ...
ハンドル 最新ロードバイクハンドルの技術革新と空力性能の進化
ロードバイクのハンドルは、バイク全体のエアロダイナミクス、剛性、快適性に大きく影響を与える重要なコンポーネントだ。特にエアロロードバイクでは、フレームやホイールと同様にハンドルの空力性能が速度維持や省エネルギーに直結するため、各メーカーはC...
フレーム Winspace T1550 – コストを超えたエアロロードの実力を検証
ロードレースで使うバイクを選ぶときに大事なのが、「エアロ性能・剛性・軽さ」のバランスをどう取るかってところ。最近はハイエンドのエアロロードがたくさん出てるけど、正直どれもフレームセットだけで50万円超えとかザラ。なかなか手が出しにくいよね。...
ロードバイク BMC Teammachine R: 究極のレーシングバイク、その適性と最適セットアップ
えー、BMCのTeammachine Rっつーのはよぉ、ワールドツアーで鍛え上げられた最新技術をドカーンとブチ込んで、エアロだの剛性だの軽さだのをバッチリ融合させたオールラウンドレーシングバイクってわけよ。で、本記事じゃあ、このマシンのスゲ...