Bianchi Infinito CV― ハイエンド完成車? いやいや、これは「途中経過の生き物」だバカヤロー ―

フレーム

最初に言っとく。
これは「完成車インプレ」じゃねぇ。
よくある「速いです・軽いです・カッコいいです」って話でもねぇ。

実機を前にして、まだ迷ってる最中のプロジェクト報告だ。
決め打ちしない。
カタログも信じ切らない。
脚と脳みそで考える。

そういう話だ、コノヤロー。


【ワイズロードオンライン】

実機仕様の整理|まず事実だけ並べる、感想は後だ

御託は後回し。
まずはこのInfinito CV、いま目の前にある個体の中身からいこう。

  • フレーム
     Bianchi Infinito CV
     Countervail(CV)搭載。要するに“振動減衰を素材レベルでやってる”エンデュランス系ハイエンドだ。
  • コンポーネント
     Shimano Ultegra Di2 12速、前後フルUltegra。
     中途半端なミックスなし。ここは気持ちいい。
  • カセット
     Web表記:11-32
     実機:11-34
     はい、出た。カタログと現物のズレ。こういうの、嫌いじゃない。
  • ホイール/タイヤ
     Fulcrum アルミディープリム
     Pirelli 700×28
     重量? 軽くはねぇ。でも今どき23Cで走る奴ぁいねぇだろ。
  • コックピット
     Bianchi専用アルミステム&ハンドル
     完全内装? してません。
  • シートポスト
     カーボン製。ここは抜かりなし。
  • ペダル
     今は試走用。
     最終的にはパワーメーターペダルに換装予定
     データ取らなきゃ、話にならねぇ。

設計思想と制約|ハイエンドでも万能じゃねぇんだよ

このバイク、最近流行りの「全部内装・一体型ドーン!」じゃない。
で、それがどうした。

完全内装じゃないメリット

  • 整備性がいい
  • 油圧ホースの取り回しが素直
  • ポジション変更の心理的ハードルが低い

走る前に気持ちがラク。
これ、地味だけどデカい。

ただし制約もある

  • Bianchi専用ステム/スペーサー
  • ステム反転不可
  • 市販ステムをポン付け、はい終了、ってわけにいかねぇ

つまりだな、
「フィッティングの自由度は、意外とシビア」
ハイエンドだからって、なんでも許されると思うなよ、バカヤロー。


ギア比の話|34×34は“弱気”じゃねぇ、“知性”だ

ここが今日の本題だ。

実機は 34×34=1:1ギア
これを見て「軽すぎじゃね?」って言うヤツ、まだ甘ぇ。

20〜25%の勾配。
舗装ボロボロ。
心拍レッドゾーン。
脚は売り切れ。

そんな場面で必要なのはな、

「男気」じゃなくて「回せる余裕」だ。

34×34は毎日使わねぇ。
でもな、

使いたい日に“ない”のが一番ダメなんだ。

余裕は逃げじゃねぇ。
戦略だ。

Infinito CVは、
「常にレースペースで踏め」なんて言わねぇ。
「最後まで帰ってこい」って言ってくるバイクだ。


仕様差異とリスク|都合の悪い話もちゃんとする

ここ重要だぞ。

Web仕様と実機のズレ

  • 11-32表記
  • 実機は11-34

これ、文句言う話じゃない。
確認して、判断すりゃいい。

アルミディープの重量

  • 加速は鈍る
  • でも28mmタイヤとの相性はいい
  • 巡航と安定感は悪くねぇ

軽さ一点突破?
それ、他のバイクでやれ。

フィット調整リスク

  • 専用ステム選定をミスると
     → 納期
     → コスト
     → メンタル
    全部削られる。

だから今は決めねぇ。
脚で試す。


今後の方針|スペック表じゃなく、実走で決める

やることはシンプルだ。

  • 急勾配で実走テスト
  • 11-34を使うか、切るか
  • ステム長・ライズ最適化
  • パワメペダル換装
  • 最終フィット

数字は見る。
でもな、

決めるのは脚と身体だ。


カラーと背景の話|年式信仰、捨てろ

Bianchiはここ数年、
「年式=カラー変更」なんてやってねぇ。

2〜3年、同じカラーウェイを使う。
だからこれは新車だけど、2021系カラーだ。

それがどうした。

色で速くなるなら、ペンキ屋が一番速ぇよ。


これはレビューじゃない|一緒に考える記録だ

前回のCanelliで
「こういうプロファイル好きです」
って声があった。

だから続ける。
視聴者がいる限り、やる。

断定しない。
盛らない。
脚で確かめる。


まとめ|これだけ覚えとけ

  • スペック表だけ見てバイクを語るな
  • 余裕のあるギアは“保険”じゃなく“武器”
  • ハイエンド完成車は完成品じゃねぇ
  • 自転車は買ってからがスタートだ

Infinito CV?
派手じゃねぇ。
尖ってもねぇ。

でもな、

最後まで走れるヤツが、一番強ぇんだよ。


BIANCHI ( ビアンキ ) ロードバイク INFINITO CV DISC ( インフィニート CV ディスク ) 105 機械式 12Sp CK16 / ダークターコイズ 53(適応身長目安170cm前後)


BIANCHI ( ビアンキ ) ロードフレーム INFINITO CV Frame Set ( インフィニート CV フレームセット ) CK16 / ダークターコイズ フルグロッシー 47 (身長目安160cm前後)

コメント

タイトルとURLをコピーしました