ロードバイク 【2026年最新】BMC Teammachine R01 Model 3 (2026)徹底レビュー｜重量・スペック・タイヤクリアランスのリアル評価
■結論｜このバイク、甘く見ると痛い目みるぞ いいかい、最初に言っとく。 BMC Teammachine R01 Model 3 (2026)はな、ただのハイエンドバイクじゃない。 “乗り手を選ぶマシン”だ。 スペックだけ見て「うわ速そう！」...
巡航性能
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ロードバイク 【2026最新】Cannondale SuperSix EVO Gen5 LAB71徹底レビュー｜第4世代と比較して“買い替えるべきか”結論出す
■ 第4世代で完成してた？…いや、それでも気になるのがサイクリストってもんだよコノヤロー いや正直ね、第4世代のSuperSix EVO、完成度高すぎたでしょ。軽い・進む・しなやか。三拍子そろって「これ以上何すんの？」ってレベル。 なのに出...
ホイール メリダ スクルトゥーラ Teamインプレ｜同一フレームでも別物？ホイールで激変した走りを徹底検証
■ 結論からいくぞコノヤロー 同じフレーム？関係ねぇよ。 ホイールとハンドル変えたら“別のバイク”だよバカヤロー。 いやマジで。誇張じゃない。今回の試乗で一番言いたいのはこれ。 👉ロードバイクはフレームじゃねえ、アッセンブリーで決まる。 【...
フレーム 【2025年最新】WINSPACE M6 徹底解説105 Di2完成車49万円のエアロロードは買いか？
導入｜エアロロード＝尖ってて高くて脚が死ぬ？ その思い込み、まだ抱えてんの？バカヤロー まず最初に言っとくけどな、「エアロロード＝レース専用」「ロングで脚が終わる」「高いだけ」この三点セット、もう時代遅れだ。 いや、正確に言うと“最上位エア...
ホイール ICAN FL52 MAX 実走680kmレビュー｜エアロ性能・加速力・剛性を徹底インプレ
〜中華カーボンをナメてっと痛い目見るぞバカヤロー篇〜 今回は ICAN の「FL52 MAX」、いわゆる中華カーボン界の古株ブランドからホイールぶん投げられたから、680kmほどシバいてきたんだよ。いや〜、最初は俺もよ、「どうせ中華だろ？」...