フレーム 【2026最新】GIANT Propel 第4世代を徹底分析
REACTO・Factor ONE・TCRと比較して見えた“本命エアロロード”の正体とは？ いやぁ最近のロードバイク業界、ほんっとおかしなことになってきたね。 昔は分かりやすかったんだよ。 「軽いバイクは登り！」「エアロは平坦！」「ヒルクラ...
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サイコン Wahoo ELEMNTはどれがおすすめ？Bolt・Roam・Aceの違いを“本気”で分析してみた
いや〜最近のサイコン戦争、すげぇことになってるね。 昔はよ、「距離と速度出りゃ十分だろバカヤロー」って世界だったのに、今じゃどうだ。 デュアルバンドGPSだの、ClimbProだの、Strava Live Segmentsだの、リアルタイム...
フレーム 【2026最新】Specialized Tarmac SL9予想｜Venge復活級の超エアロロードになる可能性とは
いやぁ〜来ましたねぇ。ロードバイク界、“また空力のヤバい時代”に突入ですよコノヤロー。 数年前まで何だった？ 「軽さが正義です」「万能型です」「全部できます」「オールラウンダーです」 ってよぉ、猫も杓子も“Do-it-all”だなんだって言...
フレーム 【2026最新】Canyon Endurace CFRはなぜ話題？Canyon Aeroadを脅かす“最速エンデュランス”を徹底分析
おいおいおいおい…ついに来ちまったなコレ。 ロードバイク業界、長年みんなで「軽い！硬い！低い！」って騒いでたわけだ。 ところがどっこい。 Canyon がブチ込んできた新型 Canyon Endurace CFR は、その常識を真正面からひ...
タイヤ 【2026最新】Tadej Pogačar のパリ〜ルーベ仕様を徹底分析｜ENVEホイール・35Cタイヤ・Shimano 13速の伏線とは？
おいおいおいおい……。2026年のParis–Roubaix 、機材がヤベェぞコノヤロー。 昔のRoubaixってぇのはな、「頑丈なバイクで石畳を耐えろ！」だったんだよ。 ところが今はどうだ。 60mmディープ 35C運用 極限クリアランス...
フレーム 【2026最新】ロードバイク剛性テスト徹底比較｜BB剛性と快適性を数値で検証
BB剛性と快適性を数値で検証したら、ロードバイク業界の“ウソ”が見えてきた話 おいおいおいおい…。 「このフレームはレーシングです」「高剛性です」「プロ供給です」「振動吸収性が高いです」 ってなぁ、メーカーさん好き放題言ってるけどよ、その“...
フレーム 【2026年最新】Pinarello F7は買いか？価格・性能・乗り味を徹底レビュー｜“買えるドグマ”の真実「“買えるドグマ”は本当に買いやすいのか？」
おいおい、“買えるドグマ”だって？聞こえはいいけどな、財布の中身は正直だぞ。Pinarello F7、完成車で105万円。Di2に一体ハンドルまで付いてりゃ「妥当だろ」って顔して出てくる。だけど日本の路面と同じでな、表面ツルッとしてても中身...
ロードバイク 【2026最新】Canyon Endurace CFRはAeroadを超えたのか？｜“快適＝最速”時代のロードバイク革命
エアロか？エンデュランスか？…その議論、もう終わってるぞバカヤロー おいおい、まだやってんのか「エアロか、エンデュランスか」って話。 結論から言う。 👉 Endurace CFRが全部ぶっ壊した。 速いか遅いかじゃねぇんだよ。“選ばなくてい...
レース機材 【2026最新】Paris-Roubaix機材トレンド完全解説｜1x化・32mmタイヤ・エアロ化の最前線
軽さはもう速さじゃねぇのか？いい時代になったなオイ おいおい、ちょっと待てよ。石畳の祭典、Paris-Roubaixでエアロバイクが主役？1xが当たり前？32mmが“細い”扱い？ 昔のオレらが聞いたら「寝ぼけてんのか」って話だよな。でもな、...
フレーム 【2026年最新】メリダ REACTO V徹底レビュー｜エアロ×軽量の“究極オールラウンダー”はどれを買うべきか
■エアロか？軽量か？…いや、全部だバカヤロー エアロロードは速ぇよ。巡航は伸びる。でもな、登りでズルズル垂れるんだよ。重くて。 軽量バイク？そりゃ登りはいいさ。でも40km/h巡航入った瞬間、「あれ？脚こんな削られる？」ってなる。 じゃあ何...