CERVELO S5の魅力を徹底解説：エアロ性能と剛性を兼ね備えた究極のレーサーバイク

CERVELO S5は、「スピードを追求するならこれ！」というライダーの夢を叶えるバイクです。

エアロダイナミクスと剛性が見事に融合されており、レースでのアタックや高速巡航においてその真価を発揮します。

軽量カーボンファイバー製のフレームと最先端のジオメトリ設計により、快適な前傾姿勢を保ちつつも安定した操作性を実現。

まさにスピードと効率を追求するための究極のマシンです。

Cervélo S5の特徴
1. Cervélo S5のメリット
2. Cervélo S5のデメリット
CERVELO S5の特徴とライダーへの適性
まとめ

Cervélo S5の特徴

1. 卓越したエアロダイナミクス

S5は、Cervéloが持つエアロ技術の粋を集めたモデルで、以下のような要素によって空気抵抗を極限まで削減しています。

Vステム＆一体型ハンドルバー：独特なV字型のステムを採用し、ケーブルの完全内装化と整流効果を最大化。
エアロフレーム形状：ダウンチューブ、シートチューブ、シートステーが空力性能を考慮した形状で設計されている。
新形状のフォーク：フロントフォークは、より広がった設計（ワイドステアリング）を採用し、ホイールとフレームの間の空気の流れをスムーズにする。

2. 高剛性＆ペダリング効率

BBright™ ボトムブラケット：左右非対称のBB設計により、ペダリング時のパワーロスを最小限に抑える。
剛性バランスの最適化：リアトライアングルの設計を最適化し、横剛性を向上。スプリント時のパワー伝達が優れる。

3. ワイドタイヤクリアランス

最大34mmのタイヤクリアランスを確保し、エアロロードながらも快適性を確保。実際、多くのプロ選手が28mm〜30mmのタイヤを装着している。

4. 軽量なカーボンフレーム

フレーム単体重量は約850g（サイズによる変動あり）と軽量で、エアロロードながら登坂性能も悪くない。

Cervélo S5のメリット

✅ 空力性能が圧倒的に高い → 平坦やスプリントでの速度維持がしやすい
✅ 剛性が高く、踏み込んだ力を逃がさない → スプリンター向けのバイク
✅ タイヤクリアランスが広く、快適性も確保 → ロングライドにも対応可能
✅ ケーブル完全内装で見た目が美しい

Cervélo S5のデメリット

❌ ハンドルやステムが専用設計でポジション変更が難しい
❌ 価格が高め（完成車で100万円超が普通）
❌ エアロフレーム特有の硬さがあるため、初心者には扱いにくい可能性

CERVELO S5の特徴とライダーへの適性

CERVELO S5は「スピード」を追求するライダーのために設計されたエアロロードバイクです。以下は主な特徴です。

エアロ性能の追求
フロントフォーク、ダウンチューブ、シートステーに至るまで徹底的にエアロダイナミクスを最適化。空気抵抗を最小限に抑え、高速巡航性能を実現。

新ステムの優位性
独自設計の新型ステムがハンドリングと剛性を向上させ、エアロ性能をさらに強化。ケーブル類を完全内装することで、空力特性と見た目の美しさを両立。

Cervélo S5のフレームのディテールを強調したものです。エアロダイナミクスを追求した独特の形状と高級感のある仕上げが特徴的で、スピードと剛性を重視したデザインが際立っています。

Cervélo S5のリアフレームとホイールのディテールを捉えたものです。空力性能を重視したフレーム形状と、深いリムハイトのReserveホイールが特徴で、高速巡航性能を意識したデザインが際立っています。

優れた剛性と快適性のバランス
BBエリアの剛性を高めつつ、振動吸収性を考慮したカーボンレイアップ設計により、ロングライドでも疲れにくい快適性を提供。

CERVELO S5 スペック表

項目	内容
フレーム素材	カーボンファイバー (Cervélo All-Carbon)
重量	約2,200g (フレーム重量)
コンポーネント	Shimano Dura-Ace Di2 / SRAM Red eTap AXS
タイヤの太さ	最大31mmまで対応
ジオメトリ	エアロジオメトリで前傾姿勢を維持しながらも高い安定性を実現
エアロダイナミック	空気抵抗を最小限に抑えるデザイン
剛性	高レベルの剛性でパワーを効率よく伝達
ブレーキタイプ	ディスクブレーキ (ハイドローリックディスクブレーキ)

エアロ効果のポイント

CERVELO S5のエアロダイナミクスは、風洞実験を基に設計されています。特に注目すべきは以下のポイントです。

ダウンチューブとフォークの形状
空気の流れをスムーズにし、空気抵抗を削減。平坦コースでの高速性能を大幅に向上。

CERVELO S5　トップチューブ　Cervélo S5のシートチューブ周辺のディテールを捉えたものです。UCI認証のエアロフレームに加え、パープル系のラメ塗装が施され、美しいデザインと高性能を兼ね備えています。

CERVELO S5　トップチューブCervélo S5のトップチューブ周辺をクローズアップしたものです。美しいラメ塗装が施され、高級感と個性を演出。エアロ性能と剛性を備えたデザインが際立っています。

リアトライアングルの設計
後輪周りの乱気流を減らし、後方の空力を最適化。

新型ステムの空力効果
ハンドル周りの空気抵抗をさらに削減し、実際の走行時に大きな差を生む設計。

新ステムの優位性

CERVELO S5の新ステムは、空力と剛性の両方で大きな進化を遂げています。

Cervélo S5のハンドル・ステム周りの分解図です。Vステムと専用ハンドルの組み立て構造を示しており、空力性能を高めるケーブル内装設計が特徴です。

完全内装ケーブルシステム: ケーブルをフレーム内に収め、見た目と空力の両方を向上。
調整可能なジオメトリー: ステムの長さと高さを微調整可能で、ライダーごとのフィッティングを最適化。
剛性の向上: スプリント時や高速コーナリング時の応答性を高め、安定したハンドリングを実現。

ジオメトリーの特徴

CERVELO S5のジオメトリーは、競技志向のライダー向けに最適化されています。

アグレッシブなポジション: 前傾姿勢を取りやすい設計で、空力性能を最大化。

短めのリアセンター: 優れたコーナリング性能を実現し、テクニカルなコースでも安定。

広いタイヤクリアランス: 最大34mmまでのタイヤに対応し、路面状況に応じた柔軟なセットアップが可能。

Cervélo S5のフレームセットで、エアロ性能を追求した特徴的なデザインが際立っています。Vステム一体型ハンドルや流線型フレームが空気抵抗を最小限に抑え、スプリントや高速巡航に最適です。

パフォーマンス評価

項目	評価 (★ 1-5)	コメント
ハンドリング	★★★★★	操作性が非常に高く、カーブやコーナーでの制御がしやすい
振動吸収性	★★★★☆	エアロフレームの割に快適性もあり、長距離でも負担が少ない
反応速度	★★★★★	ペダルからの力が瞬時に伝わり、加速もスムーズ
ペダリング効率	★★★★★	滑らかで一貫したペダリングが可能で、効率的な力の伝達が実現
ダウンシング性能	★★★★☆	高速での安定感があり、下り坂でのコントロールも良好

評価（5段階）

項目	評価	コメント
エアロ性能	⭐⭐⭐⭐⭐	UCIルール変更後も最速クラス
剛性	⭐⭐⭐⭐⭐	スプリント時の安定感が抜群
乗り心地	⭐⭐⭐	ワイドタイヤである程度カバー可能
登坂性能	⭐⭐⭐	軽量だが、純粋なクライミングバイクには及ばない
コストパフォーマンス	⭐⭐	ハイエンドなので価格が高い