ロードバイクのフレームは、自転車の基本構造を成す骨格であり、ライドの特性や性能を大きく左右する最も重要なパーツです。フレームはトップチューブ・ダウンチューブ・シートチューブ・チェーンステー・シートステー・ヘッドチューブなどのパイプで構成され、剛性・重量・快適性・エアロ性能などのバランスが求められます。
フレーム 【破天荒なお笑い芸人】粗品、160万のロードバイクついに納車だバカヤロー！
■ またアイツがやりやがったよ！ おいおい聞いたか！？ あの霜降り明星の粗品がよ、160万のロードバイク買いやがったって話だよバカヤロー！！ 芸人のくせにそんな高ぇチャリ乗ってどうすんだコノヤロー！舞台出る前にツール・ド・フランスでも出る気...
フレーム SuperSix EVO Hi-MOD：軽量とエアロを両立した究極のオールラウンドバイク
はじめに ～最近のバイク界はどうなってんだコノヤロー！～ チクショウめぇ…最近のバイク界ってやつはよぉ、 軽くて速ぇ、けどエアロも欲しい、でも登坂性能も譲れねぇ、とか… 欲張りのフルコース状態じゃねぇかバカヤローッ！ 昔はな？「登りは軽量バ...
フレーム Winspace T1550 – コストを超えたエアロロードの実力を検証
ロードレースで使うバイクを選ぶときに大事なのが、「エアロ性能・剛性・軽さ」のバランスをどう取るかってところ。最近はハイエンドのエアロロードがたくさん出てるけど、正直どれもフレームセットだけで50万円超えとかザラ。なかなか手が出しにくいよね。...
フレーム COLNAGO V4-RSは本当にあなたに最適か？
おいおいおい、そこのアンちゃんよぉ、「COLNAGO V4-RSは本当にあなたに最適か？」なんて、哲学的なこと聞いてくるじゃねぇか。バイク一つで人生決まるわけじゃねぇが、こいつぁよくできてんだよな、まったく！ まずよ、V4-RSっつーのはな...
フレーム Cervélo S5 – エアロロードの究極形を解剖する
🚴♂️導入：風を切り裂くマシン ― Cervélo S5とは？ おいおい、こりゃもうエアロロードの中のエアロロードだよ、バカヤロー！ 見た目からしてもう速えって言ってんのに、乗ったらさらにビュンビュン行くんだからよ、勘弁してくれよホントに...
フレーム PINARELLO DOGMA F：究極のエアロロード、その真価と適性を探る
はじめに：DOGMA Fが目指した究極の形 プロツアーの頂点に君臨する機材、それがPINARELLO DOGMAシリーズである。 その最新作『DOGMA F』は、単なるフラッグシップモデルではない。エアロダイナミクスと軽量性、そして剛性バラ...
フレーム 2025年度最新エアロロードバイク完全ガイド
2025年のエアロロード、マジですごいことになってきてます。UCIのルールがちょっと緩くなったことで、各メーカーが本気出してきて、空力性能はさらにアップ。しかも、ただ速いだけじゃなくて、軽くて剛性も高いのに、ちゃんと快適性もキープ。レース志...
フレーム ENVE MELEE徹底解析：空力性能と最新技術の実力を検証
冗談じゃないよ、ENVE MELEEってのはよ、ただのチャリじゃねぇんだよ。エアロロードってジャンルを根本からひっくり返す、そんなイカれた一台なんだよコノヤロー。ENVEってのは昔っからカーボンの扱いが上手くてな、ホイールの設計なんかも天才...
フレーム TIME ALPE D’HUEZ DISC F/S – ヒルクライム最強バイクは本当に何が違うのか
TIMEというブランドの特徴 TIMEっつうブランドを一言で言やぁよ、「高度な技術力と実験値に基づいた調和の超級バランス」ってとこだな。なんだよ、「超級」って、すげぇ強そうじゃねぇか、コノヤロー。 でよ、そのTIMEの中でも特にヒルクライム...
フレーム LOOK 785 HUEZ 2：ヒルクライムを極めるレーシングバイク
坂バカの終着点はここだ 「坂が好き？ ああ、そりゃもう立派な病気だな、バカヤロー！」 登ってる最中に足がプルプルしてきて、「なんでこんなことやってんだよ」って思いながらも、 てっぺん着いた瞬間にニヤッと笑ってしまう。 そういうヤツにしか、こ...