キャノンデール SuperSix EVO Hi-MOD 実評レビュー。レースライダーに最適な進化型ハイモッド

花見をしている女性 フレーム

【はじめに】SuperSix EVO Hi-MODは何が進化したのか

キャノンデールのSuperSix EVO Hi-MODは、毎回モデルチェンジのたびに完成度を高めてきた「レースライダーのためのバイク」として知られている。

Cannondale SuperSix EVO Hi-MODのフレームセット。エアロ性能を強化した設計で、軽量かつ剛性の高いカーボンフレームが特徴。オレンジとホワイトのグラデーションが印象的なデザイン。

新型のHi-MODは、以前の機故標を大きく進化させた二面性を持っている。

  • 軽量化と高機動性を保ちながら、エアロ性能を大幅向上
  • ロングライドでの便利性や疲労減渟性を高める
  • レースシーンでの正確性と化けるハンドリング性能を実現

この三点が新型SuperSix EVO Hi-MODを大きく変えたポイントとなっている。


【特徴と性能】超バランスのとれた体

▶ エアロダイナミクスの進化

SuperSix EVO Hi-MODの最大の特徴は、前代機と比べてエアロ性能が大幅向上したことだ。風速48km/hの速度での浮力を前代機よりも小さくし、レース中の能力の減耐を実現。

Cannondale SuperSix EVO Hi-MODのフレームのクローズアップ。エアロ性能を重視した滑らかな形状と、高剛性なカーボン素材が特徴。ブラックのシンプルなデザインが洗練された印象を与える。
  • 新型フレームプロファイルが風速小減に効く
  • 低減耐シートポストを採用
  • ケーブル類もエアロ性能を想定した内部配線型

▶ 剛性とパワー伝達性

BB部分ヘッド回りの剛性を上げることで、ペダリングロスの減像を大きく向上させている。ハイモッドモデルの濃密なカーボン配紙により、パワーを損失することなく少ない力でかけ抜ける。

▶ 軽量性と発動性

Cannondale SuperSix EVO Hi-MODのフレームセット。エアロ性能と軽量性を兼ね備えた設計が特徴。深みのあるワインレッドからブラック、ネオンイエローのグラデーションが個性的なデザインを演出している。

フレーム重量は約1,000g前後。

これはエアロロードモデルの中でも最高レベルの軽さであり、発動の気持ちよさを手に入れた。


【比較】他モデルとの違い

モデルフレーム重量剛性エアロ性能快適性
SuperSix EVO Hi-MOD約1,000g
Trek Madone SLR紉00g中高最高
Specialized Venge紉50g最高中下
Pinarello Dogma F紈00g最高

【実際の使い方】どんなライダーに向いているのか

  • 「サーキットを感じるような、突出したパワーを込めたスプリント」を求める人
  • 「一度動き始めたら、そのままスピードを維持できる」バイクを探している人
  • 「ヒルクライムも考慮しつつ、完全なオールラウンダーでありたい」人

【まとめ】SuperSix EVO Hi-MODはどんなバイクなのか?

軽量性・剛性・エアロ性能のバランスが最高レベルで整ったバイク
ヒルクライム・クリテリウム・ロードレース、どのカテゴリーでも使える万能機
特にレース志向のライダーが求める走行性能を備えている
巡航スピード維持能力の高さが魅力、プロライダーの信頼も厚い

SuperSix EVO Hi-MODは、「最速のオールラウンドエアロロード」としての地位を確立した。これを手にすれば、ライダーの実力を最大限引き出せることは間違いない。

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