ロードバイク 【驚異の6.8kg】ヴィンゲゴールのCervélo S5を徹底解剖！2026年ツール・ド・フランスのバイクセッティング
6.8kgは「軽い」だけではない。勝つために削った450g 2026年のツール・ド・フランスで、機材好きならどうしても気になる1台がある。 ヨナス・ヴィンゲゴールが駆る、Cervélo S5だ。 ヴィンゲゴールといえば、2022年、2023...
SRAM RED AXS
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ロードバイク 【ツール・ド・フランス2026】ビンゲゴーの新型サーベロS5徹底解析｜6.8kg・UCI新規定対応、ポガチャルを迎え撃つ究極のグランツールマシン
第1章 2026年サーベロS5は「軽量エアロ」の答えなのか？ 冒頭を以下のように変更します。 2026年ツール・ド・フランス。 総合優勝争いの中心になるのは、間違いなくヨナス・ビンゲゴーとタデイ・ポガチャルだ。 しかし今年注目すべきなのは、...
フレーム 🏁ここまで来たか、REACTO。2025年型TEAMモデルが描く究極のバランス
Stage 1｜REACTO 2025 試乗レビュー｜成熟したエアロロードの到達点とは エアロロードというカテゴリーが誕生してから10年以上。「空力性能」と「実走バランス」はしばしばトレードオフとして語られてきた。だが、MERIDAのREA...
フレーム 💥 Aeroscoopは買いか？Cinelliが本気で殴り込んできた新世代エアロロードの真相を暴く！
（荒々し×技術ガチ解説） 🔥イントロ： 「Cinelliは昔のブランドじゃねえよオイ！」ここ最近のバイク業界は、エアロだの軽量だの、なんだかんだ言って“似たり寄ったり”のフレームが増えてきたわけだが、そこに久々に“イタリアの狂犬”こと Ci...