ロードバイク 近年の高騰するカーボンフレーム ― このままじゃ若者が育たねぇぞコノヤロー！
1. 問題提起だバカヤロー おい、聞けよ。 いまロードバイクのフレーム、100万オーバーなんざ当たり前だ。 Pinarello Dogma F、Specialized Tarmac SL8、Colnago V4Rs…どれも3桁万円の札束ぶ...
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フレーム 2025ツール・ド・フランス バイク重量チェック ─ 軽量の時代からエアロ全盛へ
1. 「機材スポーツ」としてのロードレース ロードレースは単なるエンジン＝選手の脚力勝負ではない。毎年のように進化を遂げるフレーム、ホイール、コックピットの設計思想こそが、レース展開に直結する「機材スポーツ」だ。特にツール・ド・フランスにお...
フレーム 2025年版エアロロードバイクおすすめ5選｜プロレース実戦投入モデル徹底解説
「機材スポーツ」って言葉、もう耳タコだろ？でもな、自転車競技ってのは本当にそうなんだよ。選手がいくら強くても、機材がクソじゃ勝てねぇ。だから毎年「軽量化」と「空力性能」っていう、二大宗教みてぇなテーマを巡って各メーカーが血みどろの戦いを繰り...
フレーム 【2025最新】エアロロードバイクの魅力と特徴｜人気モデルの性能を比較検証
はじめに：エアロロードの新しい基準 おいコラ！2020年代後半のロードバイク界っつーのはな、「空力だ！剛性だ！軽量だ！快適だ！」って、普通ならケンカして同居できねぇ要素を、全部まとめてメシにぶっ込んじまった時代なんだよ。 昔は「剛性上げりゃ...
フレーム 【最新2025年】COLNAGO Y1Rs ― 次世代エアロロードの実力を徹底解析！
UCIルール緩和ってのは、いわばバイク界の“禁酒法解除”だバカヤロー 2021年以降だな、UCIが「チューブ断面比3:1」なんてしけた縛りを「8:1」まで緩めやがった。 要は「細長くしちゃダメよ」って小姑みてぇなルールが、「まあいいんじゃね...
ロードバイク 【徹底比較】COLNAGO V5RsとY1Rs｜最上級フレームの違いと特徴を解説【インプレレビュー】
いいか、この話は初心者でもレースガチ勢でもバッチグーの情報だ。COLNAGOがまた何かやってくれたぞ！ Y1Rs — 風切る超鉄砲骨（…フレームだ） まずはY1Rsよ。これ、ただの自転車じゃねぇ！風向きに挑む爆弾だ。フロント面積を19%も削...
レース機材 バカ速ぇ！ツール・ド・フランス2025勝者の機材がヤバすぎた件【Colnago／Specialized／Canyon】
よぉ、お前ら！パリっつったらエッフェル塔とシャンゼリゼ、そして年に一度のチャリの祭りだコノヤロウ！ 雨ん中でも関係ねぇ、野郎どもはカーボンフレームでズババババ！って音立てながら突っ走ってんだよ！ ついに迎えた第21ステージ、シャンゼリゼの石...
フレーム COLNAGO V5Rs最軽量レーシングバイクを徹底レビュー
～イタリアの誇りが生んだ“プロ専用機”の真価とは？～ はじめに：V5Rsってどんなバイクだバカヤロー！ イタリアの老舗ブランド、COLNAGO（コルナゴ）。 その中でも最新＆最軽量にして、UAEチームエミレーツ専用開発モデル――それが「V5...
レース機材 2025ツール・ド・フランス【出場チームとバイク紹介】〜このマシンで走る 見逃すなッ！前編
よぉ兄弟！今年も来たぜ、世界一の自転車お祭り野郎「ツール・ド・フランス」だ！ 2025年も激アツだが、選手だけじゃねぇ。乗ってるロードバイクもヤベェのよ、コノヤロー！ というわけで、今回は**「どのチームがどんなバイクで走ってんのか」**を...
レース機材 【最速の芸術品】COLNAGO V5Rs 徹底解剖｜プロも認めた軽量エアロロードバイクの真価とは？
～イタリアの誇りが生んだ“プロ専用機”の真価とは？～ 1. はじめに：V5Rsってどんなバイクだバカヤロー！ イタリアの老舗ブランド、COLNAGO（コルナゴ）。 その中でも最新＆最軽量にして、UAEチームエミレーツ専用開発モデル――それが...