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ポガチャルのY1RSはなぜ7.25kg?生カーボン仕様・ホイール・タイヤを徹底解説

タデイ・ポガチャルが2026年ツール・ド・フランスで使用するコルナゴ「Y1RS」の実測重量は、7.25kgだった。 UCI最低重量の6.8kgより約450g重い。 「世界最高峰の機材なのに、最低重量まで落とせなかったのか」 数字だけを見れば...
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【ツール・ド・フランス2026】ビンゲゴーの新型サーベロS5徹底解析|6.8kg・UCI新規定対応、ポガチャルを迎え撃つ究極のグランツールマシン

第1章 2026年サーベロS5は「軽量エアロ」の答えなのか? 冒頭を以下のように変更します。 2026年ツール・ド・フランス。 総合優勝争いの中心になるのは、間違いなくヨナス・ビンゲゴーとタデイ・ポガチャルだ。 しかし今年注目すべきなのは、...