ロードバイク 【2025最新】エアロロードバイク風洞比較ランキング｜最速モデルはどれ？
■まず前提。今回のテスト、遊びじゃねぇぞコノヤロー 今回の検証は市販レビューじゃない。実施場所は英国の空力聖地Silverstone Sports Engineering Hub ここ、何がヤバいってF1・航空・五輪機材の開発で使うガチ施設...
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ロードバイク 【2024年最新】11台のスーパーバイク風洞テスト比較 CdA・ワット削減から見えた“本当に速いロードバイク”
――最初に言っとく。「結局どれが一番速いんだ？」って答えを探してる人、今日ちょっとガッカリするかもしれない。でもな、代わりに*無駄に悩まなくて済む安心感”は持って帰ってくれ。 今回のネタは、Cyclingnewsがスポンサーなし・自腹でやっ...
ロードバイク 2026年UCIワールドツアー全18チーム機材まとめプロが選ぶロードバイク・フレーム・ホイール最新動向
※分かってるヤツだけ、ついてこい 導入｜どうせ全部速い？バカ言っちゃいけねぇ おいおいおい。「プロのバイク？どうせ全部ハイエンドでしょ？」って顔してるヤツ、ちょっと前に出てこい。 正解。全部速い。でもな、速い＝同じじゃねぇんだよ、バカヤロー...
フレーム Factor ONEの空力性能を徹底解説――UCI新規則が生んだ次世代エアロロードの正体
まず最初に言っとくけどな。Factor ONEは「変な形のバイク」じゃねぇ。もっと言うと、「未来的」とか「攻めすぎ」とか、そういう軽い言葉で片づけると話が一段も二段も浅くなる。 これはな、👉 ルールを読み切ったヤツが、勝つためだけに作った結...
ホイール ネペスト「Maui 2」ホイールを徹底整理 35mm・50mmの特徴とレース実用性を考察
最初に言っとくけどよ ― 軽さだけ見てホイール選ぶヤツ、まだいるのか？って話だ まず最初にハッキリ言っとく。Maui 2は最軽量ホイールじゃない。はい解散……じゃねぇよ、待てコラ。 レースやってりゃ分かるだろ？E2だのE3だの、エンデューロ...
フレーム 【2026年最新】YONEX新型ロードバイク「TRACE」徹底解説軽量×空力×実戦投入──これ、もう完成してんじゃねぇの？
―――――――――――――――――――― まず最初に言っとく この記事、初心者お断りだ。「ロードバイクって何cc？」とか言い出す人は、そっとブラウザ閉じてママチャリ乗ってな。 これはJプロツアー、ツール・ド・おきなわ、ニセコグランフォンドそ...
フレーム Winspace T1600 実走レビュー重量6.88kgでも「速い」と感じる理由と他モデル比較
――理屈より先に脚が納得しちまうエアロロード これは完成レビューじゃない。進行中の「評価プロジェクト」だ 最初に釘を刺しとくけど、これは「はい完成、結論ドーン！」みたいな軽い話じゃない。 Winspace T1600は今も評価途中。走らせな...
ホイール Vision SC 45は“二軍”じゃねぇ― メトロン至上主義に中指立てる、理詰めホイール論 ―
ホイールの世界ってのはな、すぐ「トップエンドが正義」「RSじゃなきゃ負け」みたいな宗教戦争になる。でもな、それ机の上でカタログ眺めてるだけの話だろ、バカヤロウ。 今回はVisionのSC 45。名前だけ見りゃ「あーはいはい、RSの下ね」って...
フレーム 2026年、Specializedはまた“やりすぎる”――フルオン・エアロ回帰宣言とVenge再臨の必然
あのな、最初に言っとくけど、Specializedが大人しくなるわけねぇだろ。 「丸くなった？」「Tarmacで完成しちゃった？」 バカ言っちゃいけねぇ。あの会社の社是はな、「Innovate or Die（革新するか、死ぬか）」だ。穏健路...
フレーム COLNAGO Y1Rs 徹底レビュー｜最新エアロロードの空力性能・実走インプレ「勝つための空力兵器」
― これは自転車じゃねぇ、「勝つための空力兵器」だバカヤロウ ― まず最初に言っとく。このY1Rs、「万人向け」だと思って読んだら痛い目みる。これはな、「速さ」という概念を数値と流体力学で殴り倒しに来てるフレームだ。優しさ？ そんなもんは微...