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【驚異の6.8kg】ヴィンゲゴールのCervélo S5を徹底解剖!2026年ツール・ド・フランスのバイクセッティング

6.8kgは「軽い」だけではない。勝つために削った450g 2026年のツール・ド・フランスで、機材好きならどうしても気になる1台がある。 ヨナス・ヴィンゲゴールが駆る、Cervélo S5だ。 ヴィンゲゴールといえば、2022年、2023...
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【ツール・ド・フランス2026】ビンゲゴーの新型サーベロS5徹底解析|6.8kg・UCI新規定対応、ポガチャルを迎え撃つ究極のグランツールマシン

第1章 2026年サーベロS5は「軽量エアロ」の答えなのか? 冒頭を以下のように変更します。 2026年ツール・ド・フランス。 総合優勝争いの中心になるのは、間違いなくヨナス・ビンゲゴーとタデイ・ポガチャルだ。 しかし今年注目すべきなのは、...
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【2025年最新】WINSPACE M6 徹底解説105 Di2完成車49万円のエアロロードは買いか?

導入|エアロロード=尖ってて高くて脚が死ぬ? その思い込み、まだ抱えてんの?バカヤロー まず最初に言っとくけどな、「エアロロード=レース専用」「ロングで脚が終わる」「高いだけ」この三点セット、もう時代遅れだ。 いや、正確に言うと“最上位エア...
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【Factor One 徹底解説】最速22%の衝撃。-ラディカルすぎる最新エアロレーシングバイクの正体

■ まず最初に言っとく。ネタ元は「Cycling Weekly」だ 今回の話、適当な噂話でも、メーカーの広報資料丸写しでもねえ。 情報のネタ元は「Cycling Weekly」。あの、イギリスの老舗中の老舗、ワールドツアーもプロ機材も散々見...
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2026 Colnago Y1RS 徹底レビュー|ポガチャル仕様で分かった“本物の速さ”を暴くぞ!

2026年モデルのY1RSを前にした瞬間、「あぁこれはまたColnagoがやらかしたな」と思わされたわけよ。軽量・剛性・エアロの三拍子が全部“プロレベルの実戦値”で成立してるフレームなんて、普通は開発者が胃に穴開けるくらい苦しんで作るわけだ...
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GIANT PROPEL ADVANCED PRO|次世代エアロロードバイクの決定版

はじめに GIANT(ジャイアント)の「PROPEL ADVANCED PRO」は、レース志向のライダーに向けたエアロロードバイク。漕ぎ出しの軽さ、加速の鋭さ、そして優れたハンドリング性能が特徴で、思い描いたラインをトレースする感覚はまさに...
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【BIANCHI】最新技術が結集!最強のエアロロードフレームセット【OLTRE RC】!

「Bianchi Oltre RC」は、世界最古のバイクブランド・ビアンキが誇る最高峰のエアロロードバイクです。先進的な空力技術と鋭いフレームデザインによって、スピードと走行性能を大幅に向上させ、ライダーの実力を限界以上に引き出してくれます...