ロードバイク全般。エアロロードバイク、ヒルクライム、TT用などの完成車
タイヤ チューブ＋シーラントは本当に有効？― チューブレス・TPU・ブチルを比較検証した最新タイヤ運用論 ―
まず最初に言っとく。これは信仰の話じゃねぇ。「チューブレスが正義！」とか「チューブは時代遅れ！」とか、そういう宗教戦争は今日で解散だ。 今回やるのはこれだ👇実際に試して、数字見て、使えるかどうか判断する。ただそれだけ。はい、全員シートベルト...
フレーム 【試乗レビュー】KhodaaBloom STRAUSS PRO3 SL2は買いか？40万円以下エアロロードの実力と弱点を、遠慮なくブッた斬る
40万円以下のエアロロード？ 正直「またその話かよ」って顔しただろ、アンタ 最近のロードバイク界隈、どうだい。「軽さは正義」「7kg切ってから出直せ」もうね、数字マウント合戦。体重計でも持って走ってんのかコノヤロウって話だ。 で、そこに出て...
フレーム 【2025年最新】WINSPACE M6 徹底解説105 Di2完成車49万円のエアロロードは買いか？
導入｜エアロロード＝尖ってて高くて脚が死ぬ？ その思い込み、まだ抱えてんの？バカヤロー まず最初に言っとくけどな、「エアロロード＝レース専用」「ロングで脚が終わる」「高いだけ」この三点セット、もう時代遅れだ。 いや、正確に言うと“最上位エア...
ロードバイク プロが使い始めた中国ブランド自転車パーツ― Mageneと軽量コンポーネントが業界を殴りに来た話 ―
「中国ブランド？ああ、安いけど壊れるやつでしょ？」 ……はい、10年前の会話はそこまでだコノヤロウ。今プロの現場で起きてることを見たら、その認識、時代遅れにも程がある。 今日はな、“プロがなぜそれを選んだのか”そこだけを冷静に、でも口は悪く...
ホイール ネペスト「Maui 2」ホイールを徹底整理 35mm・50mmの特徴とレース実用性を考察
最初に言っとくけどよ ― 軽さだけ見てホイール選ぶヤツ、まだいるのか？って話だ まず最初にハッキリ言っとく。Maui 2は最軽量ホイールじゃない。はい解散……じゃねぇよ、待てコラ。 レースやってりゃ分かるだろ？E2だのE3だの、エンデューロ...
フレーム 【2026年最新】YONEX新型ロードバイク「TRACE」徹底解説軽量×空力×実戦投入──これ、もう完成してんじゃねぇの？
―――――――――――――――――――― まず最初に言っとく この記事、初心者お断りだ。「ロードバイクって何cc？」とか言い出す人は、そっとブラウザ閉じてママチャリ乗ってな。 これはJプロツアー、ツール・ド・おきなわ、ニセコグランフォンドそ...
ヘルメット 2026年【実走6ヶ月レビュー】OGKカブト「フルーレ」は街乗り×ロードの最適解か？
――完成度は高い。でもな、「惜しい」んだよバカヤロウ ■ はじめに：このヘルメット、嫌いじゃない。でも手放しで褒める気もねぇ えー、今回はOGKカブトのヘルメット「フルーレ（FLARE）」。 街乗りとロードの中間？都市向け高級ヘルメット？は...
フレーム Winspace T1600 実走レビュー重量6.88kgでも「速い」と感じる理由と他モデル比較
――理屈より先に脚が納得しちまうエアロロード これは完成レビューじゃない。進行中の「評価プロジェクト」だ 最初に釘を刺しとくけど、これは「はい完成、結論ドーン！」みたいな軽い話じゃない。 Winspace T1600は今も評価途中。走らせな...
フレーム Bianchi Infinito CV― ハイエンド完成車？ いやいや、これは「途中経過の生き物」だバカヤロー ―
最初に言っとく。これは「完成車インプレ」じゃねぇ。よくある「速いです・軽いです・カッコいいです」って話でもねぇ。 実機を前にして、まだ迷ってる最中のプロジェクト報告だ。決め打ちしない。カタログも信じ切らない。脚と脳みそで考える。 そういう話...
パワーメーター オフシーズンをナメるなコノヤロー― ZWIFTとパワーメーターで春に差をつける本気の話 ―
冬だ。寒い。暗い。外走りたくねぇ。だからって「まぁ春からやるか」なんて言ってるヤツ、全員まとめて置いてくぞバカヤロー。 ロードバイクってのはな、シーズン中に強くなるスポーツじゃねぇ。本当に脚が仕上がるのは、誰も見てねぇ冬のローラー台の上だ。...