ロードバイク全般。エアロロードバイク、ヒルクライム、TT用などの完成車
ロードバイク ハイエンドバイクは本当に必要？実走データでわかった性能差の真実
――速さは金じゃ買えねえ。だが機材は買える。じゃあどうする？って話だ、コノヤロー。 ■ 序章：200万円のフレームで脚は生えねぇ どうも。ロードバイク界の“冷水ぶっかけ担当”です。最初に言っとく。 高いバイク＝速いこれは半分ホントで、半分ウ...
ロードバイク 2025年最新｜ロードバイクは今が買い時！値下げの理由・狙い目モデル・市場動向を完全解説
■結論（先に言うぞコノヤロー） ロードバイク市場はいま構造転換フェーズに突入している。理由はシンプルに3つだ。 供給過多による価格調整圧力 ブランド間競争の激化 新興勢力の参入で価格決定権がメーカーから市場へ移行 つまり何か？買う側が主導権...
ロードバイク 【2025最新】エアロロードバイク風洞比較ランキング｜最速モデルはどれ？
■まず前提。今回のテスト、遊びじゃねぇぞコノヤロー 今回の検証は市販レビューじゃない。実施場所は英国の空力聖地Silverstone Sports Engineering Hub ここ、何がヤバいってF1・航空・五輪機材の開発で使うガチ施設...
ロードバイク 【2024年最新】11台のスーパーバイク風洞テスト比較 CdA・ワット削減から見えた“本当に速いロードバイク”
――最初に言っとく。「結局どれが一番速いんだ？」って答えを探してる人、今日ちょっとガッカリするかもしれない。でもな、代わりに*無駄に悩まなくて済む安心感”は持って帰ってくれ。 今回のネタは、Cyclingnewsがスポンサーなし・自腹でやっ...
ホイール Campagnolo BORA ULTRA WTO 60mm‐ インプレ60mmが最強オールラウンダーだった理由【実走評価】
■ はじめに：60mmはピーキー？ そんなの昔の話だバカヤロー 「60mmホイール？平坦番長で横風に煽られて、登りじゃ重りだろ？」 ……って思ったそこのアンタ。それ、だいたい合ってた。昔はな。 だがな、今回の Campagnolo BORA...
ロードバイク 2026年UCIワールドツアー全18チーム機材まとめプロが選ぶロードバイク・フレーム・ホイール最新動向
※分かってるヤツだけ、ついてこい 導入｜どうせ全部速い？バカ言っちゃいけねぇ おいおいおい。「プロのバイク？どうせ全部ハイエンドでしょ？」って顔してるヤツ、ちょっと前に出てこい。 正解。全部速い。でもな、速い＝同じじゃねぇんだよ、バカヤロー...
フレーム Factor ONEの空力性能を徹底解説――UCI新規則が生んだ次世代エアロロードの正体
まず最初に言っとくけどな。Factor ONEは「変な形のバイク」じゃねぇ。もっと言うと、「未来的」とか「攻めすぎ」とか、そういう軽い言葉で片づけると話が一段も二段も浅くなる。 これはな、👉 ルールを読み切ったヤツが、勝つためだけに作った結...
タイヤ チューブ＋シーラントは本当に有効？― チューブレス・TPU・ブチルを比較検証した最新タイヤ運用論 ―
まず最初に言っとく。これは信仰の話じゃねぇ。「チューブレスが正義！」とか「チューブは時代遅れ！」とか、そういう宗教戦争は今日で解散だ。 今回やるのはこれだ👇実際に試して、数字見て、使えるかどうか判断する。ただそれだけ。はい、全員シートベルト...
フレーム 【試乗レビュー】KhodaaBloom STRAUSS PRO3 SL2は買いか？40万円以下エアロロードの実力と弱点を、遠慮なくブッた斬る
40万円以下のエアロロード？ 正直「またその話かよ」って顔しただろ、アンタ 最近のロードバイク界隈、どうだい。「軽さは正義」「7kg切ってから出直せ」もうね、数字マウント合戦。体重計でも持って走ってんのかコノヤロウって話だ。 で、そこに出て...
フレーム 【2025年最新】WINSPACE M6 徹底解説105 Di2完成車49万円のエアロロードは買いか？
導入｜エアロロード＝尖ってて高くて脚が死ぬ？ その思い込み、まだ抱えてんの？バカヤロー まず最初に言っとくけどな、「エアロロード＝レース専用」「ロングで脚が終わる」「高いだけ」この三点セット、もう時代遅れだ。 いや、正確に言うと“最上位エア...