はじめに
BMC Teammachine Rは、エアロ性能と剛性の完璧なバランスを追求し、トップレーサーのために開発された究極のレーシングバイクです。
レッドブル・アドバンスド・テクノロジーとの共同開発により、F1レベルの空力技術を取り入れ、UCIルール適合の範囲で空力特性を最大化。
さらに、風洞試験と高度なシミュレーション技術を活用し、高速域での安定性と加速性能を向上させています。
特徴
フルインテグレーテッドコックピットによる完全内装ケーブル設計
BMC独自のフルインテグレーテッドコックピットを採用することで、ケーブルを完全内装。これにより、空気抵抗を削減し、クリーンな見た目と優れたエアロダイナミクスを実現。スプリントや巡航時の速度維持が容易になります。
完全内装ケーブル設計
このモデルの大きな特徴の一つが、フルインテグレーテッドコックピットによる完全内装ケーブル設計です。ケーブルをフレーム内に完全に収納することで、空気抵抗を極限まで低減し、よりスムーズなエアロ性能を発揮します。また、クリーンなデザインにより、見た目の美しさも際立ちます。
リアステーとBB周りの剛性最適化によるパワーロスの低減
リアステーとBB周りの剛性を最適化することで、ペダリング時のエネルギーロスを最小限に抑え、ライダーの出力をダイレクトに推進力へ変換。ヒルクライムやスプリントでの加速力が格段に向上します。
リアステーとBB周りの剛性最適化
ペダリング時のパワーロスを最小限に抑えるため、リアステーとボトムブラケット（BB）周りの剛性を最適化。これにより、パワー伝達効率が向上し、スプリント時やヒルクライム時にダイレクトな加速感を得ることができます。
エアロ性能と剛性の完璧なバランス
風洞試験と最先端のシミュレーション技術を駆使し、エアロ性能と剛性を最適なバランスで融合。これにより、高速域での安定性と加速性能を最大化し、ライダーのパフォーマンスを最大限に引き出します。
エアロダイナミクスと剛性の最適化
BMCは、風洞試験と高度なシミュレーション技術を活用し、空力特性とフレーム剛性の最適なバランスを実現しました。これにより、高速走行時の安定性を向上させるとともに、ライダーの出力を効率的に推進力へと変換します。
高速域での安定性と加速性能の向上
エアロ性能と剛性のバランスを最適化した設計により、高速走行時の安定性と加速性能が向上。特にプロレベルのレースシーンで重要な巡航速度の維持やスプリント時の爆発的な加速において、大きなアドバンテージをもたらします。
ICS2 Integrated Cockpit Design の特徴
新型ICS2はACE+の解析に基づき設計され、従来モデルより15g軽量化。ケーブルを内蔵することで高いエアロ効果を発揮し、クリーンなデザインを維持。さらに、31.8mm径のハンドルに対応しており、ライダーの好みに応じて交換が可能。
UCIルール適合の範囲で空力特性を最大化
競技用ロードバイクとして、UCIルールの範囲内で可能な限りの空力性能を実現。これにより、公式レースでも使用可能な仕様でありながら、最高レベルのエアロダイナミクスを誇ります。
All-new Seatpost の特徴
新型専用シートポストは、スリム＆ディープな形状に再設計され、快適性を向上しつつ、空力特性を最適化。また、シートポストクランプの扱いやすさにも配慮し、プロライダーやチームメカニックのフィードバックを反映。調整やメンテナンスが簡単な新機構を採用し、使い勝手を向上させています。
スペック一覧
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| フレーム素材 | カーボンモノコック |
| 重量 | 約7kg（完成車） |
| コンポーネント | Shimano Dura-Ace Di2 / SRAM RED eTap AXS |
| タイヤの太さ | 28mm（最大30mm対応） |
| ジオメトリ | レース向けエアロ設計 |
| エアロダイナミック | 風洞試験を基に最適化 |
| 剛性 | 高剛性BBとリアステー |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ |
ジオメトリー特性評価
| 項目 | 評価 | コメント |
| ハンドリング | ⭐⭐⭐⭐⭐ | 高速域でも安定感があり、正確なコントロールが可能 |
| 振動吸収性 | ⭐⭐⭐ | 高剛性のため硬さはあるが、エアロ形状が振動を軽減 |
| 反応速度 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ダンシングやスプリント時の加速が抜群に良い |
| ペダリング | ⭐⭐⭐⭐⭐ | 剛性最適化によりパワーロスがほぼゼロ |
| ダウンヒル | ⭐⭐⭐⭐ | 低重心設計で直進安定性が高い |
どのようなライダーに適しているか？
今回の動画では、BMCの最新エアロレーシングバイク「Teammachine R」について詳しく解説されています。このバイクは、最先端のエアロダイナミクスと剛性を追求し、レースシーンで圧倒的なパフォーマンスを発揮するモデルです。
- プロレーサーやエリートライダー：ハイスピードレースやクリテリウムでエアロ性能を最大限に活かせる。
- エアロ性能を重視するライダー：高速巡航やスプリント性能を求める人に最適。
- 剛性を活かしたダイレクトな走行感を好むライダー：ペダル入力をダイレクトに推進力へ変えたい人に。
まとめ
BMC Teammachine Rは、F1レベルの技術と最先端のエアロダイナミクスを融合させた究極のレーシングバイクです。高速域での安定性、加速性能、剛性のバランスが完璧に取れており、プロレベルのライダーにとって最適な選択肢となるでしょう。エアロ性能と剛性を極限まで追求したこのマシンは、レースシーンで圧倒的なアドバンテージをもたらします。
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