CERVELO S5の魅力を徹底解説:エアロ性能と剛性を兼ね備えた究極のレーサーバイク

CERVELO ( サーベロ ) ロードフレーム S5 フレームセットのみ タイガーアイ 51 フレーム

CERVELO S5は、「スピードを追求するならこれ!」というライダーの夢を叶えるバイクです。

エアロダイナミクスと剛性が見事に融合されており、レースでのアタックや高速巡航においてその真価を発揮します。

軽量カーボンファイバー製のフレームと最先端のジオメトリ設計により、快適な前傾姿勢を保ちつつも安定した操作性を実現。

まさにスピードと効率を追求するための究極のマシンです。

CERVELO S5の特徴とライダーへの適性

CERVELO S5は「スピード」を追求するライダーのために設計されたエアロロードバイクです。以下は主な特徴です。

エアロ性能の追求
フロントフォーク、ダウンチューブ、シートステーに至るまで徹底的にエアロダイナミクスを最適化。空気抵抗を最小限に抑え、高速巡航性能を実現。

新ステムの優位性
独自設計の新型ステムがハンドリングと剛性を向上させ、エアロ性能をさらに強化。ケーブル類を完全内装することで、空力特性と見た目の美しさを両立。
CERVELO S5
CERVELO S5 リア
優れた剛性と快適性のバランス
BBエリアの剛性を高めつつ、振動吸収性を考慮したカーボンレイアップ設計により、ロングライドでも疲れにくい快適性を提供。

CERVELO S5 スペック表

項目内容
フレーム素材カーボンファイバー (Cervélo All-Carbon)
重量約2,200g (フレーム重量)
コンポーネントShimano Dura-Ace Di2 / SRAM Red eTap AXS
タイヤの太さ最大31mmまで対応
ジオメトリエアロジオメトリで前傾姿勢を維持しながらも高い安定性を実現
エアロダイナミック空気抵抗を最小限に抑えるデザイン
剛性高レベルの剛性でパワーを効率よく伝達
ブレーキタイプディスクブレーキ (ハイドローリックディスクブレーキ)

エアロ効果のポイント

CERVELO S5のエアロダイナミクスは、風洞実験を基に設計されています。特に注目すべきは以下のポイントです。

ダウンチューブとフォークの形状
空気の流れをスムーズにし、空気抵抗を削減。平坦コースでの高速性能を大幅に向上。
CERVELO S5 トップチューブ
CERVELO S5 トップチューブ
リアトライアングルの設計
後輪周りの乱気流を減らし、後方の空力を最適化。

新型ステムの空力効果
ハンドル周りの空気抵抗をさらに削減し、実際の走行時に大きな差を生む設計。

新ステムの優位性

CERVELO S5の新ステムは、空力と剛性の両方で大きな進化を遂げています。

CERVELO S5新ステム
  • 完全内装ケーブルシステム: ケーブルをフレーム内に収め、見た目と空力の両方を向上。
  • 調整可能なジオメトリー: ステムの長さと高さを微調整可能で、ライダーごとのフィッティングを最適化。
  • 剛性の向上: スプリント時や高速コーナリング時の応答性を高め、安定したハンドリングを実現。

ジオメトリーの特徴

CERVELO S5のジオメトリーは、競技志向のライダー向けに最適化されています。

アグレッシブなポジション: 前傾姿勢を取りやすい設計で、空力性能を最大化。

短めのリアセンター: 優れたコーナリング性能を実現し、テクニカルなコースでも安定。

広いタイヤクリアランス: 最大34mmまでのタイヤに対応し、路面状況に応じた柔軟なセットアップが可能。
CERVELO S5のフレーム

パフォーマンス評価

項目評価 (★ 1-5)コメント
ハンドリング★★★★★操作性が非常に高く、カーブやコーナーでの制御がしやすい
振動吸収性★★★★☆エアロフレームの割に快適性もあり、長距離でも負担が少ない
反応速度★★★★★ペダルからの力が瞬時に伝わり、加速もスムーズ
ペダリング効率★★★★★滑らかで一貫したペダリングが可能で、効率的な力の伝達が実現
ダウンシング性能★★★★☆高速での安定感があり、下り坂でのコントロールも良好

まとめ

CERVELO S5は、エアロ性能と剛性を兼ね備えた究極のレーサーバイクです。プロレースでの実績が証明するように、平坦コースや高速巡航、スプリントでその真価を発揮します。

競技志向のライダーはもちろん、最新技術を駆使した高性能バイクを求める方にも最適です。ぜひ、CERVELO S5で新たなスピード体験をお楽しみください。


CERVELO S5で風を切る感覚を、あなたも体感してみませんか?


CERVELO ( サーベロ ) ロードフレーム S5 フレームセットのみ サファイア / アイス 54

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