WINSPACE SLC 3.0 – 革新のカーボン技術が生む圧倒的な走行性能

WINSPACE SLC 3.0は、最新のカーボンテクノロジーと高度な製造技術を融合させたハイエンドロードバイクフレームです ロードバイク

はじめに

WINSPACE SLC 3.0は、最新のカーボンテクノロジーと高度な製造技術を融合させたハイエンドロードバイクフレームです。その特徴は、極限まで軽量化されたフレームでありながら、剛性とエアロダイナミクスを高度に両立させている点にあります。どんな速度域でも軽快な走行感を実現し、直進安定性も抜群。まさにスピードを求めるライダーにとって理想的なバイクといえるでしょう。

特徴と利点

革新的カーボンファイバー技術

SLC 3.0のフレームは、東レのT1100、T1000、M46、M65といった軍事レベルのカーボンファイバーを組み合わせて構成されています。これにより、軽量でありながら強度、剛性、柔軟性を兼ね備えた最適なバランスを実現。耐久性とパフォーマンスの両面で、ライダーの期待を超える仕様となっています。

カーボンファイバーの織物を拡大したもので、独特の格子状パターンが特徴です。SLC3は、東レのT1100、T1000、M46、M65といった軍事用レベルのカーボンファイバーで構成
特徴的な織り目を持つこのカーボンファイバーは、SLC3に採用されている東レのT1100、T1000、M46、M65といった軍事用レベルの高性能素材で構成されています。これにより、軽量でありながらも卓越した強度、剛性、そして適度な柔軟性を兼ね備えています。

最先端の一体成型技術

一体成型技術を採用することで、フレーム全体の剛性と軽さを大幅に向上。従来のフレームに見られる繋ぎ目がないため、パワー伝達効率が飛躍的に向上しており、ライダーのペダリングパワーを余すことなく推進力に変えます。

金属製の精密な成形型(モールド)を示しており、ロードバイクのフレームや構造部品の製造に使用される可能性があります。CNC加工または鋳造技術によって作られたこの型は、高精度なパーツ製造を可能にし、一体成型や軽量化を目的とした設計が施されていると考えられます。特に、SLC3のようなハイエンドカーボンフレームの製造には、このような高品質な成形型が不可欠です。
CNC加工または鋳造技術によって作られたこの型は、高精度なパーツ製造を可能にし、一体成型や軽量化を目的とした設計が施されていると考えられます。特に、SLC3のようなハイエンドカーボンフレームの製造には、このような高品質な成形型が不可欠です。

剛性値の向上

前モデルであるSLC 2.0と比較すると、

  • ヘッド部分で31.8%
  • ボトムブラケット部分で21.6% の剛性向上を実現。

社内テストでは、S-WORKS TARMAC SL8を超える重量剛性比を記録し、プロレベルの剛性を備えています。

WINSPACE SLC 3.0のヘッドチューブとフロントフォーク部分をクローズアップしたものです。特徴的なロゴが刻まれたヘッドチューブは、剛性とエアロダイナミクスを意識したデザインになっています。カーボン素材特有のマットな質感が高級感を演出しており、軽量かつ高剛性なフレームであることを示唆しています。また、フォークの間隔が広めに設計されていることから、空力性能や快適性にも配慮されていることが分かります。
特徴的なロゴが刻まれたヘッドチューブは、剛性とエアロダイナミクスを意識したデザインになっています。カーボン素材特有のマットな質感が高級感を演出しており、軽量かつ高剛性なフレームであることを示唆しています。また、フォークの間隔が広めに設計されていることから、空力性能や快適性にも配慮されていることが分かります。

高いエアロ性能

日本風洞製作所(富士エアロパフォーマンスセンター)でのテストにより、同社のエアロフラッグシップモデルT1550と比較して、80%以上のエアロ性能を有することが確認されています。これにより、高速巡航性能が格段に向上し、エネルギーロスを最小限に抑えながらスピードを維持できます。

日本風洞製作所(富士エアロパフォーマンスセンター)での精密なテストの結果、本モデルは同社のエアロフラッグシップモデル「T1550」と比較して、80%以上の空力性能を発揮することが確認されました。
日本風洞製作所(富士エアロパフォーマンスセンター)での精密なテストの結果、本モデルは同社のエアロフラッグシップモデル「T1550」と比較して、80%以上の空力性能を発揮することが確認されました。

美しいナノペイント仕上げ

ナノペイント技術を採用することで、塗装の耐久性と美しさを両立。長期間使用しても劣化しにくく、高級感のある仕上がりになっています。

ナノペイント技術を採用することで、塗装の耐久性と美しさを両立

どのようなライダーに適しているか?

SLC 3.0は、以下のようなライダーに最適です。

  • ヒルクライムを重視するライダー:軽量フレームにより登坂性能が高い。
  • レース志向のライダー:剛性が高くスプリントや巡航速度を維持しやすい。
  • エアロダイナミクスを求めるライダー:空気抵抗を抑え、長時間の高速巡航が可能。
  • 快適性よりもパフォーマンスを優先するライダー:剛性が高くダイレクトなフィードバックを感じられる。

仕様表

項目内容
フレーム素材東レ T1100/T1000/M46/M65 カーボン
重量約780g(フレーム単体)
コンポーネントディスクブレーキ専用設計
タイヤ幅最大30mm対応
ジオメトリレース指向のエアロ設計
エアロ性能T1550比 80%以上
剛性ヘッド+31.8%、BB+21.6%
ブレーキタイプディスクブレーキ

ジオメトリの特徴(評価表)

WINSPACE SLC 3.0のインプレ動画では、軽量かつ剛性の高いフレーム設計が特徴とされ、実際の試乗でもその軽快な走りと反応の良さが評価されている。デザインやコストパフォーマンスの良さも強調されており、レース志向のライダーに適した一台と紹介されている。
項目評価(★5)コメント
ハンドリング★★★★☆高速域での安定性が高く、シャープな操作感
振動吸収性★★★☆☆剛性が高いため路面からのフィードバックはやや強め
反応速度★★★★★ダンシングや加速時のレスポンスが抜群
ペダリング効率★★★★★剛性の高さがダイレクトに推進力へ変換される
ダウンヒル性能★★★★☆直進安定性が高く、コーナーでの安心感も◎

まとめ

WINSPACE SLC 3.0は、最新のカーボンテクノロジー、一体成型技術、高いエアロ性能を備えた、ハイパフォーマンスなロードバイクフレームです。軽量でありながら剛性が高く、スプリントやヒルクライムでもその実力を発揮。まさに、レース志向のライダーに最適な一台といえるでしょう。

エアロロードの進化系として、軽さと剛性、エアロ性能を極限まで高めたフレームが欲しいなら、SLC 3.0は間違いなく選択肢の一つです。

WINSPACEのカーボンロードバイクフレームをクローズアップしたものです。個性的なグリーンとパープルのナノペイント仕上げが施され、高級感と独自性を演出しています。
雨天走行後のロードバイクのリア周りを撮影した画像。フレームやタイヤに水滴が付き、泥はねが見られる。シートステーの形状はエアロ性能や快適性を考慮した設計になっている。
WINSPACE SLC 3.0にHYPERカーボンホイールを装着したロードバイクの全体像。エアロフレームとディープリムホイールの組み合わせが高速巡航性能を高め、軽量かつ剛性の高い設計が特徴。

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