ホイール Campagnolo BORA ULTRA WTO 60mm‐ インプレ60mmが最強オールラウンダーだった理由【実走評価】
■ はじめに：60mmはピーキー？ そんなの昔の話だバカヤロー 「60mmホイール？平坦番長で横風に煽られて、登りじゃ重りだろ？」 ……って思ったそこのアンタ。それ、だいたい合ってた。昔はな。 だがな、今回の Campagnolo BORA...
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フレーム 【試乗レビュー】KhodaaBloom STRAUSS PRO3 SL2は買いか？40万円以下エアロロードの実力と弱点を、遠慮なくブッた斬る
40万円以下のエアロロード？ 正直「またその話かよ」って顔しただろ、アンタ 最近のロードバイク界隈、どうだい。「軽さは正義」「7kg切ってから出直せ」もうね、数字マウント合戦。体重計でも持って走ってんのかコノヤロウって話だ。 で、そこに出て...
ホイール ネペスト「Maui 2」ホイールを徹底整理 35mm・50mmの特徴とレース実用性を考察
最初に言っとくけどよ ― 軽さだけ見てホイール選ぶヤツ、まだいるのか？って話だ まず最初にハッキリ言っとく。Maui 2は最軽量ホイールじゃない。はい解散……じゃねぇよ、待てコラ。 レースやってりゃ分かるだろ？E2だのE3だの、エンデューロ...
ホイール Vision SC 45は“二軍”じゃねぇ― メトロン至上主義に中指立てる、理詰めホイール論 ―
ホイールの世界ってのはな、すぐ「トップエンドが正義」「RSじゃなきゃ負け」みたいな宗教戦争になる。でもな、それ机の上でカタログ眺めてるだけの話だろ、バカヤロウ。 今回はVisionのSC 45。名前だけ見りゃ「あーはいはい、RSの下ね」って...
ホイール ICAN FL52 MAX 実走680kmレビュー｜エアロ性能・加速力・剛性を徹底インプレ
〜中華カーボンをナメてっと痛い目見るぞバカヤロー篇〜 今回は ICAN の「FL52 MAX」、いわゆる中華カーボン界の古株ブランドからホイールぶん投げられたから、680kmほどシバいてきたんだよ。いや〜、最初は俺もよ、「どうせ中華だろ？」...
ホイール 最強コスパ！RESERVEホイール実走レビュー｜重さの真実と“育てて強くする”アップグレード戦略
— 実走データと戦略的アップグレードで読み解く最強コスパの真相 — ロードバイク沼にズブズブ沈んでる諸君、元気か？ まさだバカヤロー（仮）。今日もホイール選びに悩んでんだろ？「軽量神話を信じるのか」「コスパで行くのか」「でもレースでも勝ちた...
ホイール YOELEO SAT C50 DB PRO NXT SL2は“尖らない強さ”が武器｜万能ホイールを深掘り解説
皆さ皆さんどうも、今日はYOELEO SAT C50 DB PRO NXT SL2をレビューしてくんだけどね、先にひと言言わせてくれよ。 「おまえ、真面目すぎて逆に裏があんじゃねえの？」ってレベルで万能なんだよ、このホイール。 なんつーかさ...
ホイール 【2025年、レビュー】FULCRUM SONIQ ソニックカーボン登場！舗装路～グラベルまで走れる万能ホイールの実力とは？
■ はじめに ロードもグラベルも走りたい？横風でハンドル取られて「おいおい、俺は凧揚げしてるんじゃねぇぞ！」って叫んだことある？ロング走ったら腕と腰が“廃人モード”になって次の日ゴロゴロしてた？ そんなサイクリストの悩みを、全部まとめて後輪...
ホイール “中華”の殻を破った精密工学 ― Nepest Nova 55が示す、新世代ホイールの完成形
■ 序章：中華ホイールの常識を覆す存在 かつて「中華ホイール」といえば、“安い・重い・精度が甘い”の三拍子が定番だった。しかし、Nepest Nova 55はその常識を根底から覆す存在だ。6ヶ月の実走テストを経て明らかになったのは、「価格破...
ホイール 【ネペスト NOVAX】柔らけぇのに速ぇ！？カーボンスポークの常識ブッ壊す“しなり系ホイール”登場！
― “しなやかさで速い”新世代ホイールの真価とは？ 【ワイズロードオンライン】 ① 導入：剛性信仰からの脱却 「硬ければ速い」──長らくロードホイール選びを支配してきたこの価値観が、いま転換点を迎えている。ペダリングパワーを一瞬も逃さない高...