フレーム 2026年、Specializedはまた“やりすぎる”――フルオン・エアロ回帰宣言とVenge再臨の必然
あのな、最初に言っとくけど、Specializedが大人しくなるわけねぇだろ。 「丸くなった？」「Tarmacで完成しちゃった？」 バカ言っちゃいけねぇ。あの会社の社是はな、「Innovate or Die（革新するか、死ぬか）」だ。穏健路...
エアロダイナミクス
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フレーム COLNAGO Y1Rs 徹底レビュー｜最新エアロロードの空力性能・実走インプレ「勝つための空力兵器」
― これは自転車じゃねぇ、「勝つための空力兵器」だバカヤロウ ― まず最初に言っとく。このY1Rs、「万人向け」だと思って読んだら痛い目みる。これはな、「速さ」という概念を数値と流体力学で殴り倒しに来てるフレームだ。優しさ？ そんなもんは微...
フレーム 🏁ここまで来たか、REACTO。2025年型TEAMモデルが描く究極のバランス
Stage 1｜REACTO 2025 試乗レビュー｜成熟したエアロロードの到達点とは エアロロードというカテゴリーが誕生してから10年以上。「空力性能」と「実走バランス」はしばしばトレードオフとして語られてきた。だが、MERIDAのREA...
ブレーキ Cinelli Aeroscoop徹底解説：風洞テストで判明、Tarmac SL8より速いエアロロード
情報源: Bike News Mag – Cinelli Aeroscoop 発表記事 イントロダクション｜チネリ、本気出した おいおい、まだチネリを「古臭いイタリアンブランド」と思ってるヤツ、いるのか？あのミラノ発祥の老舗が、最新エアロロ...
ロードバイク 【神コスパ伝説、再臨】L’un HYPER 5 ― 軽くて剛性バカ高ぇホイールが、またやりやがった！
おいおい……またやっちまったなWINSPACE。「あの神コスパホイール」がよ、フルモデルチェンジだってよ。L’un HYPER 5だコノヤロー！値段据え置きで性能爆上がり、まるで「給料据え置きで仕事3倍」みてぇな話だが、こっちは嬉しい方だ！...
フレーム Lidl-Trekが東京に降り立つ！ジャパンカップ2025出場マシンが六本木ヒルズに集結｜Trek Project Oneの真髄を体感せよ
ジャパンカップを走るリアル機材が、ギラギラした街で光る── 【トレック】 🏙 東京の夜、ギラついてた時代の“残り香” おいおい、六本木ヒルズって言やぁ、昔は芸能人と成金と外車しかいなかった街だぞ。そんなとこに、まさかLidl-Trek（リド...
ブレーキ XDS Astana チームバイク販売開始 ― 中国ブランドの反撃が始まった！
おいおい、また“安いだけ”の中国製か？と思っただろ？その先入観、今日で捨てろ。今回登場したのは、あのアスタナ・チームが実際に使ってる「X-LAB AD9」だ。価格は48万5900円（約2,553ポンド）。「中国製で50万？バカ言え」って思う...
ヘルメット OGK AERO R2徹底レビュー！次世代エアロロードヘルメットの実力と特徴を解剖だ！
科学忍者隊ガッチョマンを彷彿させるヘルメット 導入：次世代エアロロードヘルメットって何だコノヤロー 昔のエアロヘルメットってのはよ、「通気性なんざ知るか、ドラッグ削れりゃ勝ちだ！」って勢いだったんだよな。フロントベント塞いで頭スッポリ覆って...
ロードバイク 近年の高騰するカーボンフレーム ― このままじゃ若者が育たねぇぞコノヤロー！
1. 問題提起だバカヤロー おい、聞けよ。 いまロードバイクのフレーム、100万オーバーなんざ当たり前だ。 Pinarello Dogma F、Specialized Tarmac SL8、Colnago V4Rs…どれも3桁万円の札束ぶ...
ロードバイク 百獣の王・武井壮さんがロードバイクにハマっちまった理由 ― オッサン共よ、まだ走れるぞコノヤロー！DOGMA Fで駆る
人生の後半戦？上等だ、ここからが本番だ 1. 序章：疲れきった日常に喝だコノヤロー なぁオッサン、最近どうよ？ 朝起きりゃ腰はガタガタ、昼は上司にガミガミ、夜はビールで現実逃避して寝落ち…まるでゾンビじゃねぇかよ。 でもな、忘れんな。筋肉っ...