中華バイクとは言わせねぇ!イタリア王者も腰抜かす「XDS X-LAB AD」

ロードバイク

〜黒船どころか三色旗で殴り込みだコノヤロー〜

おう、ロードバイク好きども。今日はちょいと耳の穴かっぽじってよく聞けよ。

「中華カーボン? 安物? ヘナチョコ?」

なめた口叩いてると、今季UCIポイント世界第2位の**アスタナ・カザクスタン(現・XDS・アスタナ)**が後ろから全力で突っ込んでくるぜ。

しかも、乗ってるのはイタリア王者 アルベルト・ベッティオルだ。なぁ、「中華バイク」なんて言葉、今日から口に出すのやめとけ。


■ 黒船どころじゃねえ、三色旗の大砲だ

チームメインバイクUCIポイント (2025年3月末時点)備考
XDS・アスタナXDS X-LAB AD14,982 pt (世界第2位)資金難救済 → 資金潤沢に
UAEチーム・エミレーツColnago V4Rs15,505 pt (世界第1位)ポガチャル無双
イネオス・グレナディアーズPinarello Dogma F14,304 pt (世界第3位)老舗

※UCIチームランキング (2025年3月31日時点) 出典:UCI公式

「XDS? 聞いたことねえぞバカヤロー」って奴も多いだろうがな、

こいつらはこれまで**数えきれねえOEM/ODM実績 (年間100万本超)**で裏方としてフレーム作ってきた影の職人集団だ。

そのXDSがいよいよ「表に出るぞコノヤロー」ってことで、UCIワールドチームに資金ブチ込んで、X-LABロゴを引っさげトップシーンに殴り込んできたわけだ。


■ X-LAB ADは見た目だけじゃねぇ、性能もド肝抜きだ

このフレームセット「XDS X-LAB AD」、まず見た目がイカつい。

イタリア三色旗(トリコローリ)をまとってるから、黒船どころか派手なカーニバル艦隊だ。

スペック内容
価格 (フレームセット)£2553 (約49万円 ※日本取扱未定)
特徴最新エアロ設計, T1000 & T800ハイブリッドカーボン, X-LAB専用ジオメトリ
重量 (フレーム単体)890g (サイズM)
対象スプリンター〜オールラウンダー
開発背景ベッティオル含むトップ選手のフィードバック反映
剛性-重量比 (STW比)142 Nm/kg (同クラス最高水準)
エアロ性能 (風洞テスト)従来比 -12.4W (40km/h巡航時)

※カーボン素材構成・重量・エアロデータはXDS公式技術資料より

(まだ英語・中国語のみ公開、日本語資料ナシ コノヤロー)

これ見りゃ分かるだろうが「安かろう悪かろう」なんて次元じゃねえ。

剛性-重量比142 Nm/kgは、Pinarello Dogma F (138 Nm/kg)より高い。

エアロ性能だって、ヨーロッパ勢のハイエンドとタメ張ってんだ。

しかもチームの成績は世界第2位。これが何よりの証拠だよ、バカヤロー。


■ 日本で乗りたきゃ「和田商会」に電話だコノヤロー

残念ながら2025年5月現在、日本国内の正式取扱は未定だ。

だがよ、こんなバイク見せつけられて黙ってられるわけねえだろ。

「俺もXDS X-LAB ADにまたがってUCIごっこしたいんだコノヤロー!」って奴は、

和田商会 (078-871-5100) にガンガン電話しろ。

日本上陸の布石は俺たちが打つんだ、なぁ野郎ども?


■ 最後にひとこと

「中華だからダメ?」

そんな時代はもう終わったんだコノヤロー。

XDS X-LAB ADは、世界のトップで結果出してんだよ。

ロードバイク乗りなら、ブランドロゴじゃなくて走りで語れ。

次はお前の脚で試せよ、待ってるぜ。

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