ポジション調整 ロードバイク上級者向け：サドル・ハンドルの調整で快適性とパワーを両立する方法
ロードバイクのポジション調整は、快適性とパワーのバランスを最適化する上で重要な要素である。特に上級者にとっては、ペダリング効率を高め、長時間のライドでも無駄なエネルギー消費を抑えることが求められる。本稿では、サドルとハンドルの調整方法を具体...
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ロードバイク BMC Teammachine R: 究極のレーシングバイク、その適性と最適セットアップ
えー、BMCのTeammachine Rっつーのはよぉ、ワールドツアーで鍛え上げられた最新技術をドカーンとブチ込んで、エアロだの剛性だの軽さだのをバッチリ融合させたオールラウンドレーシングバイクってわけよ。で、本記事じゃあ、このマシンのスゲ...
フレーム COLNAGO V4-RSは本当にあなたに最適か？
おいおいおい、そこのアンちゃんよぉ、「COLNAGO V4-RSは本当にあなたに最適か？」なんて、哲学的なこと聞いてくるじゃねぇか。バイク一つで人生決まるわけじゃねぇが、こいつぁよくできてんだよな、まったく！ まずよ、V4-RSっつーのはな...
フレーム Cervélo S5 – エアロロードの究極形を解剖する
🚴♂️導入：風を切り裂くマシン ― Cervélo S5とは？ おいおい、こりゃもうエアロロードの中のエアロロードだよ、バカヤロー！ 見た目からしてもう速えって言ってんのに、乗ったらさらにビュンビュン行くんだからよ、勘弁してくれよホントに...
フレーム PINARELLO DOGMA F：究極のエアロロード、その真価と適性を探る
はじめに：DOGMA Fが目指した究極の形 プロツアーの頂点に君臨する機材、それがPINARELLO DOGMAシリーズである。 その最新作『DOGMA F』は、単なるフラッグシップモデルではない。エアロダイナミクスと軽量性、そして剛性バラ...
フレーム 2025年度最新エアロロードバイク完全ガイド
2025年のエアロロード、マジですごいことになってきてます。UCIのルールがちょっと緩くなったことで、各メーカーが本気出してきて、空力性能はさらにアップ。しかも、ただ速いだけじゃなくて、軽くて剛性も高いのに、ちゃんと快適性もキープ。レース志...
フレーム ENVE MELEE徹底解析：空力性能と最新技術の実力を検証
冗談じゃないよ、ENVE MELEEってのはよ、ただのチャリじゃねぇんだよ。エアロロードってジャンルを根本からひっくり返す、そんなイカれた一台なんだよコノヤロー。ENVEってのは昔っからカーボンの扱いが上手くてな、ホイールの設計なんかも天才...
ロードバイク FACTOR OSTRO VAM 2.0 徹底検証 エアロロード最前線！性能・重量・カスタム方法まとめ
はじめに：エアロロード戦国時代だこのヤロー！ おいおい、最近のロード界はよ、エアロだ軽量だってガチャガチャうるせぇんだよバカヤロー！ そんな中にズドン！と風穴開けたのがFACTOR OSTRO VAM 2.0ってワケよ。 「軽さ？速さ？どっ...
ブレーキ ロードバイク ブレーキシステム徹底比較：リムブレーキ vs ディスクブレーキ【上級者向け】
1. 導入：ロードバイク界におけるブレーキシステムの進化 ロードバイクのブレーキシステムはここ数年で大きく変化し、ディスクブレーキが主流となりつつあります。UCIが2018年にディスクブレーキを正式に承認して以来、ワールドツアーチームの多く...
フレーム LOOK 785 HUEZ 2：ヒルクライムを極めるレーシングバイク
坂バカの終着点はここだ 「坂が好き？ ああ、そりゃもう立派な病気だな、バカヤロー！」 登ってる最中に足がプルプルしてきて、「なんでこんなことやってんだよ」って思いながらも、 てっぺん着いた瞬間にニヤッと笑ってしまう。 そういうヤツにしか、こ...