よっしゃ、みんな元気か？

今日はTREKの最新バイク情報をガツンとお届けするぜ！

俺がぶっちゃけるから、よーく耳をかっぽじって聞けや、バカヤロー！

今回の主役はコレだ！

MADONE SL5,SL6,SL7 2026モデルだ！

【トレック】

フレームは変わってねぇ！だが、それがいい！
2026年のグレード構成はコレ！
SL5とSL6はカラー完全に同じ！
1. メリットは？
2. デメリットは？
SL7は特別扱い！
【2026年モデル徹底比較】TREK MADONE SL5・SL6・SL7！コスパ番長はどれだ、バカヤロウ！
実測重量＆価格 ── まずは数字でぶった斬る！
【SL5】── 2026年のコスパ番長！
【SL6】── 見た目迫力アップ！50mmリムでエアロ番長デビュー
【SL7】── ハンドルが変わって空力ブースト
まとめ ── 2026年の勝者は誰だ!?
お前らの声を聞かせてくれ！

フレームは変わってねぇ！だが、それがいい！

まず言っとく、フレームに関しては2025モデルと全く同じだ。

なんでかって？去年フルモデルチェンジやったばっかりだからな。そりゃいじる理由なんざねぇわけよ。

素材はお馴染みのOCLV500カーボン、形状も据え置きだ。

まあ一言で言えば「熟成期」ってやつで、じっくり育ててるって感じだな。

2026年のグレード構成はコレ！

2026年のSLシリーズは

の三本立てだ。

だが今回の注目ポイントはズバリ！

カラーラインナップの大整理！

SL5とSL6はカラー完全に同じ！

そう、SL5とSL6は全く同じ色展開だ。

用意された色は3色。

カラー名	見た目イメージ
ブラック	王道中の王道！引き締まった男らしさ全開だぜ！
ホワイト	清潔感バツグン！爽やかさマックスで女子ウケ間違いなし！
レッド	攻撃的で速そう！走る気満々の奴ら向けだコノヤロー！

メリットは？

「SL6欲しいけど色はSL5の方が好き…」って悩みがゼロに！

色で迷わず純粋にスペックだけで選べる、最高だ！

デメリットは？

見た目じゃグレード判別不能。

SL6乗ってても「お、SL5っすか？」って言われてプライドがズタズタになる可能性大。傷つきたくねぇ奴は気をつけろよ！

SL7は特別扱い！

SL7だけは違う色が用意されてるぜ！

ブラック（SL5・SL6と共通）
パンク（SL7専用カラー）

このパンクカラーはもうSL7の特権。

街で見かけたら「あ、あいつSL7乗ってやがる」ってすぐバレる。

【2026年モデル徹底比較】TREK MADONE SL5・SL6・SL7！コスパ番長はどれだ、バカヤロウ！

おいおい、またやりやがったなTREK！

2026年モデルのMADONE SLシリーズ、三兄弟（SL5・SL6・SL7）が揃って登場だ。

見た目の迫力、乗り味の変化、そして財布へのダメージ…全部まとめて暴いてやるぞコノヤロー！

実測重量＆価格 ── まずは数字でぶった斬る！

モデル	実測重量	価格(税込)
SL5	8.59kg	399,000円
SL6	8.38kg	650,000円
SL7	–	850,000円

見ての通り、SL6はSL5より約200g軽いが、その差に25万円払えるかどうかが勝負だ。

SL7に至っては、もう趣味を超えて“沼”の領域。買ったら抜けられねぇぞ。

【SL5】── 2026年のコスパ番長！

フレームは変わってねぇが、細かいトコを3つガッツリ手ぇ入れてきやがった。

1. ホイールが内幅23mmに拡張

項目	2025	2026	メリット
内幅	21mm	23mm	空気量増・乗り心地UP
タイヤ初期装着	R3	IOROS PRO（※初期ロットはR3）	転がり効率UP
ハブ	同一	同一	かかり変わらず

たかが2mm？バカヤロウ、それで乗り味が別物になるんだよ。

2. チューブレス化！

摩擦抵抗ゼロ、段差もスルッと越える。28C標準だが、32Cまで履けるぞ。

俺的おすすめは30C、もう座布団の上で走ってる気分だ。

3. 新型105ローター

冷却性能アップで、長い下り坂も安心。見た目もシャキッとしてやがる。

総評

「外見は同じ、中身は別物」。この価格でチューブレス＆リム幅アップは反則級だ。

【SL6】── 見た目迫力アップ！50mmリムでエアロ番長デビュー

去年までは35mmリムのIOROS ELITEで“お上品”だったが、2026年は──

ドーン！ 50mmリム！

これだけでレーサー感マシマシ。信号待ちで隣のロード乗りがチラチラ見るぞ。

チューブレス仕様＆タイヤはR3（のちにIOROS PROに切り替わり予定）。

性能的な進化は控えめだが、見た目でモチベ爆上がり間違いなし。

【SL7】── ハンドルが変わって空力ブースト

2025モデルのBontrager RSL Aeroから、2026はBontrager Aero Proへ変更。

これ、Madone SLR直系の空力特化形状で、フレーム＋専用ボトルケージと組み合わせると空力性能フル発動だ。

モデル年	ハンドル	特徴
2025年SL7	Bontrager RSL Aero	軽量・高剛性の上位モデル
2026年SL7	Bontrager Aero Pro	Madone SLR直系の空力特化形状

タイヤは全グレード共通でIOROS PROに進化。横風安定性もスプリント伸びも期待できるぞ。

まとめ ── 2026年の勝者は誰だ!?

コスパ王 → SL5（初めてのカーボンにも、中級のセカンドバイクにも最高）
見た目番長 → SL6（50mmリムでエアロの覇者気取り）
空力沼 → SL7（完全に趣味の頂点、もう後戻り不可）
カラーは整理されたぞ。
SL5・SL6は黒・白・赤の3色、SL7は黒＆パンクの2色。
色で選びやすくなったが、グレードの見分けは逆に難しくなったってオチ付きだ。レース会場で「お、SL7っすか？」って聞いて間違えると恥かくから気をつけろよ。