チームカラーで気分が上がる！
新城幸也選手が所属するバーレーン・ヴィクトリアスが使用するスクルトゥーラは、プロと同じジオメトリとチームカラーが手に入るのが大きな魅力です。選手が実際に使用しているものとはカーボンのグレードに違いはありますが、同じカラーと形状を身近に感じられるのは、ロードバイクファンにはたまらないポイントです。今年のカラーも販売されており、プロ気分を味わえますよ！
軽量＆エアロ性能を融合させたフレーム設計
スクルトゥーラは、メリダのオールラウンドモデルとして軽量さとエアロ性能を兼ね備えたフレーム形状が特徴です。特に、最近のトレンドに合わせたセミエアロ設計が取り入れられ、ケーブルはステムからフル内装されています。この設計により、登りも平坦も一台でカバーできるバイクに仕上がっています。
コースに応じた選択肢：スクルトゥーラ vs リアクト
バーレーン・ヴィクトリアスの選手たちは、コースシチュエーションによってエアロモデルのリアクトと使い分けています。スクルトゥーラは、オールラウンド性能が求められるレースに適しており、リアクトは特に空力が求められるシチュエーションで使用されています。あなたのライドスタイルに合わせて選べる点がメリダバイクの魅力です。
初心者に優しい12速105搭載
コンポーネントはシマノの機械式105の12速仕様です。12速になったことで、スプロケットは11-34Tが標準装備され、11速時代の11-28Tよりも登りでの負荷が軽減されています。これにより、初心者でも無理なく坂を楽しめる設計になっています。
ノバテック製ハブを採用した質の高いホイール
一見シンプルに見えるホイールですが、ノバテック製のハブが採用されており、台湾メーカーの高品質な技術が詰まっています。クセのない乗り味が特徴で、初めてのカーボンロードにもぴったりです。レース用にも対応できる完成度の高さが、このスクルトゥーラの大きな魅力です。
メリダ・スクルトゥーラを徹底数値評価！各性能の実力を解説
1. ハンドリング – 8/10
スクルトゥーラは非常に軽快で、山道や急カーブでのハンドリングが鋭く反応します。特に急なラインチェンジでも安定感が保たれ、安心感のある操作性が特徴的です。レース仕様に近い敏捷性がありつつも、初心者にも扱いやすいバランスが取れています。
2. 振動吸収性 – 7/10
フレームの設計により、路面の細かな振動をしっかり吸収し、長時間のライドでも疲れにくい設計です。ただし、極端な振動吸収性ではなく、ある程度の路面情報も伝えるため、路面との一体感も感じられます。エンデュランスバイクほどの快適さは求めないものの、快適さと路面感覚のバランスが程よいです。
3. 反応速度 – 9/10
ペダリングに対する反応が鋭く、踏み込んだ瞬間に加速感を感じられます。特に平地や短い登りではその速さが際立ち、レースでも活躍できるレベルです。エネルギーの無駄が少なく、反応の速さが求められるシチュエーションで真価を発揮します。
4. ペダリング効率 – 8/10
しっかりとした剛性があり、ペダルを踏んだ力が無駄なく推進力に変わります。特にスムーズな回転を保ちつつも、力強いパワー伝達が可能で、長距離でも疲れにくい特徴があります。適度な軽量感があるため、登り坂でも楽にペダリングが可能です。
5. ダウンシング（下りの安定性） – 8/10
下り坂での安定感もあり、スピードが出てもぶれることなく安心して下ることができます。フレームの剛性とバランスにより、高速域でもコントロールがしやすく、リラックスして下りを楽しめます。風の影響を受けにくく、ダウンヒルでも安定したパフォーマンスを発揮します。
スクルトゥーラは、総合的に見ると非常にバランスの良いロードバイクで、どの項目でも高い評価を得ています。特にレース向けの軽快さと扱いやすさを兼ね備えており、幅広いライダーに対応できる万能型です。
メリダ・スクルトゥーラ 仕様表
| パーツカテゴリー | 仕様詳細 |
|---|---|
| フレーム | SCULTURA CF3 V |
| フォーク | SCULTURA CF3 disc |
| ヘッドセット | FSA ACR |
| ギヤクランク | Shimano RS510 50-34T (170mm: 44/46/48, 172.5mm: 50, 175mm: 52) |
| BBセット | SM-BB71-41B Pressfit 86.5 |
| フロントディレイラー | Shimano 105 FD-R7100 |
| リアディレイラー | Shimano 105 RD-R7100 |
| シフター | Shimano 105 disc ST-R7120 |
| フロントブレーキ | Shimano 105 Hydraulic disc |
| リアブレーキ | Shimano 105 Hydraulic disc |
| ブレーキローター | Shimano RT54 160mm |
| リム | MERIDA Expert SL |
| スポーク | Black stainless |
| フロントハブ | NOVATEC D981SB-CL-12 |
| リアハブ | NOVATEC D872SB-CL-X12 |
| タイヤ | Maxxis Pursuer 700x25C fold |
| ギヤ | Shimano CS-R7101 11-34T 12速 |
| チェーン | Shimano CN-M6100 |
| ハンドルバー | MERIDA Expert SL (380mm: 44, 400mm: 46/48, 420mm: 50, 440mm: 52) |
| ハンドルステム | FSA SMR ACR -6 ASD (80mm: 44, 90mm: 46, 100mm: 48/50, 110mm: 52) |
| サドル | MERIDA EXPERT SL V-mount |
| シートピラー | MERIDA Expert CC φ 27.2 15 SSB Carbon |
| シートクランプ | MERIDA EXPERT |
| ペダル | N.A. |
| チューブ・バルブ | 仏式バルブ |
| 付属品 | ベル、ロック、リフレクター |
メリダ・スクルトゥーラの特徴紹介
- フレームとフォーク
スクルトゥーラ CF3フレームとフォークは、軽量で耐久性の高いカーボン製。オールラウンド性能を求めるライダーに最適なバイクで、登りも平坦もこなすことができます。 - シマノ105の12速コンポーネント
フロントとリアのディレイラー、シフター、ブレーキには最新のシマノ105シリーズが採用されています。11-34Tのギア比により、初心者でも坂道を楽に登れるギア設定が特徴です。 - ノバテック製ハブ
フロント・リアともに台湾メーカーのノバテック製ハブが採用され、高品質な回転性能を提供します。完成車として非常に優れたパフォーマンスを発揮します。 - セミエアロデザイン
スクルトゥーラはオールラウンドモデルながら、セミエアロフレーム形状を取り入れており、空気抵抗を抑えつつ、軽量性も確保しています。これにより、登りや平坦での高い走行性能が実現されています。 - ハイドロリックディスクブレーキ
シマノ105の油圧ディスクブレーキが前後に装備され、強力で安定した制動力を提供します。悪天候や長いダウンヒルでも安心して走行できる性能が魅力です。 - 初めてのカーボンロードにも最適
軽量で安定感のある走りを実現し、初心者ライダーにも扱いやすいクセのない乗り味が特徴。高いパフォーマンスとコストパフォーマンスのバランスが取れた一台です。
初心者からレース志向まで、あらゆるライダーにオススメ
メリダ・スクルトゥーラは、登りも平坦もこなす万能なバイクです。初心者でも無理なく乗りこなせ、さらにレースでも活躍できるポテンシャルを持っています。この一台で、あなたのライドを次のステージへと導いてくれるでしょう！
